駿派D60怎么樣？

外形流暢空間寬敞 乘坐舒適操控靈活 動力剛好油耗滿意

起步時稍稍有點肉

綜合評價這是一款性價比很高的車，電子助力的轉向很輕，操控非常靈活，空間很大，油耗很滿意

外觀設計成熟，品質出色。

天津一汽的復興之作，具體效果會怎樣，還有待市場的檢驗，相對而言，駿派的外觀的設計還是能夠讓人滿意的。讓人一眼看不出這是夏利的兄弟，另外內(nèi)飾的設計也擺脫了廉價的感覺，動力表現(xiàn)不錯，底盤的支撐也相對較好。

外觀精致，動力較好。

車頭下沉，給人的視覺沖擊力小。

配置豐富，值得推薦。

外觀漂亮，內(nèi)飾精致。

用料稍顯不足，

豐田發(fā)動機和愛信變速箱是亮點，試駕感覺不錯，匹配的不錯。動力也能夠保證。

外觀設計出色，一改夏利的廉價形象。

車內(nèi)的味道較大，另外，車頭下沉，所以給人視覺上車比較小氣。

試駕會上，看到之后還是很驚艷的，從售價上來看，駿派還是有一定的競爭力的，空間都能夠滿足需要。1.8的豐田發(fā)動機和愛信的變速箱是一個亮點。

配置豐富，另外豐田的1.8的發(fā)動機和愛信的6速手自一體變速箱是一個特色，在這個級別上，應該還是一個先例。特別是對國產(chǎn)車來講。

座椅的包裹性不足，后排中間沒有頭枕。

駿派D60的外觀設計十分的漂亮，線條十分的流暢，平直的線條讓車身非常的剛勁，但是車頭俯沖的樣式讓車頭顯得過低，給人造成一種視覺上的緊湊感，造成錯覺以為車子小。
側面的線條十分的流暢，狹長的大燈，非常的漂亮，同樣車尾沒有線條較少，制造出一種簡約感。
駕駛起來感覺還行，底盤的支撐到位，轉向也十分的靈活。

車尾的設計十分的漂亮，狹長的尾燈，配上led燈，顯得十分的優(yōu)雅，平直的線條和尾部的腰線結合為一體，使得車尾顯得更加的扁平。
在內(nèi)部的空間上，駿派d60的空間還是讓人滿意的，我身高1。72米，坐進前排感覺頭部的空間充足，后排的空間由于有一個向上凹進去的設計，也十分的充足，另外中間地板沒有突起的設計也讓乘坐的感受更為舒適。此外，駿派D60的配置也十分的豐富，無鑰匙進入，中控大屏，天窗，另外還配置了ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及6氣囊的安全配置，十分的厚道。當然這也是國產(chǎn)車的一貫做法。

車頭的設計不好看，車尾的設計十分的漂亮，剎車燈采取了LED光源，點亮后十分的漂亮，安全配置十分高，ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，6氣囊，非常的到位。
但是座椅的樣式很普通，包裹性也比較一般，另外沒有電動調(diào)節(jié)。后排的座椅坐上去十分的舒適，中間位置并沒有配置頭枕，比較可惜。

外觀的設計非常討年輕人的喜愛，整車的造型協(xié)調(diào)順眼，線條也十分的順滑和流暢，前臉圓潤飽滿，上下的格柵的搭配也增強了前臉的層次感。
前大燈的造型不錯，鹵素光源并帶有透鏡。車身的側面比例看起來也非常的協(xié)調(diào)，車尾的設計也比前臉更出色。內(nèi)部的設計感也十分的充足，向駕駛員一側傾斜度的風格十分的運動。

印象最深刻的就是環(huán)抱式的駕駛臺，向駕駛員一側傾斜，幅度很大，這種風格貌似常見于90年代的日系車和現(xiàn)在的韓系車，多見這種風格，我很喜歡這種風格的內(nèi)飾。另外，內(nèi)部的空間也非常的寬敞，后排的中間地板上沒有突起，坐起來非常的舒適。
另外駕駛起來，非常的順暢，6AT的變速箱平順性不錯，發(fā)動機的動力輸出也非常的充足。
相比之下，1.5的動力就相對孱弱一些，但是應對大部分的路況也足夠使用。

天津一汽的轉型產(chǎn)品?也去現(xiàn)場看了車，貌似最近小型SUV都非常的火爆，無論是合資還是國產(chǎn)的，都非常的火爆。駿派D60確實讓人一改對天津一汽夏利的印象，外觀漂亮，內(nèi)飾設計感十足，只是車的外觀看起來相對較小，但是好在內(nèi)部的乘坐空間較大。

外觀漂亮，線條流暢。

價格稍貴。

同為國產(chǎn)的瑞風S3相對更加有優(yōu)勢，但是D60的豐田發(fā)動機和6速愛信變速箱也讓人十分的糾結，這該如何選擇好啊。

看到這個車后，第一眼之后感覺這個車應該不是天津一汽出的車，因為天津一汽的車往往給人一種廉價的感覺，十分的俗氣，十分的低檔，但是D60給人的感覺十分的精致，無論是外觀還是內(nèi)飾，比起夏利，哈哈感覺要高檔很多，有種韓系車的感覺。確實，線條有點模仿現(xiàn)代車的外觀，還有最近出來的瑞風S3，也是走的這種路線。
總之，還是很滿意的，價格也很給力，性價比較高。

動力充足，駕乘感受還行。

座椅調(diào)節(jié)沒有電動，另外個人感覺自動的售價還是偏高了一點。

試駕回來話感受，外觀十分的流暢帥氣，但是車頭線條俯沖，給人帶來一種車小的錯覺，其實車字也不是很小，跟昂科拉的身材差不多大，空間還行，后備箱也很大，另外，內(nèi)飾的樣子很好看，就是摸起來的質感稍差些。
駕駛起來感覺不錯，底盤的調(diào)教感覺相對扎實。
油耗，我看到試駕車上顯示的8，我覺得參考價值不大，但是油耗的表現(xiàn)應該令人滿意。

動力充足，駕乘感受還行。

座椅調(diào)節(jié)沒有電動，另外個人感覺自動的售價還是偏高了一點。

試駕回來話感受，外觀十分的流暢帥氣，但是車頭線條俯沖，給人帶來一種車小的錯覺，其實車字也不是很小，跟昂科拉的身材差不多大，空間還行，后備箱也很大，另外，內(nèi)飾的樣子很好看，就是摸起來的質感稍差些。
駕駛起來感覺不錯，底盤的調(diào)教感覺相對扎實。
油耗，我看到試駕車上顯示的8，我覺得參考價值不大，但是油耗的表現(xiàn)應該令人滿意。

這次天津一汽的表現(xiàn)值得贊揚，可以用三點來形容：思路非常清晰，定位相當精準，定價也很合理！
就如樓上所說，一改以往夏利、威志給人留下的廉價形象，推出駿派品牌，打造精品車，走高端路線！
在這種思維模式下，天津一汽終于推出了自己的第一款精品小車駿派D60，主推豐田原裝1.8L發(fā)動機+進口愛信6速自動變速器配置，并且輔以了合理的定價，相信在市場上能掀起一片熱潮！

外觀設計十分的漂亮，整體感覺非常的精致。

座椅的包裹性不好，尾部的設計相對沒有車身側面和車頭的設計出色。

參加了昨天的試駕會，及時的跟大家分享下，對駿派D60的整體印象不錯，外觀看起來一改天津一汽的夏利和威志品牌的印象，走起了精致高端的路線（高端相對于他們自身而言），外觀的設計剛剛也提到了，非常地流暢，線條的運用讓整個車看上去非常的動感。
內(nèi)飾的設計也非常的有特色，看起來也上檔次，方向盤的質感很好。
另外，在配置方面，D60的配置相對較高，愛信的6AT就不說了，真皮方向盤，天窗，真皮座椅，等等。
空間的表現(xiàn)能夠達到這個級別的車的標準，我也試駕過福特的翼搏，雪弗蘭的創(chuàng)酷，跟著幾個小車的空間表現(xiàn)差不多，只要不是身材太高的坐進去感覺都可以，另外值得一提的是后排中間的地板十分的平整。
操控方面，由于自己有事就沒有試駕試乘。暫時不知道怎么樣