DS 5怎么樣？

車身設計前衛(wèi)，造型優(yōu)雅，內飾新穎，科技范十足，從內到外都讓你過目不忘！空間還不錯，坐五個人妥妥的，160的動力足夠，滿載深踩仍有推背感，100往上超車毫不費力。底盤扎實，路感清晰，轉向比較準，不是賽車手，要求不高。

外形、內飾設計無疑是最大亮點，也是最滿意的一點。

漆面軟��！

之前開的世嘉，對比起來已算加大了不少，對于三口之家也夠用。實際開起來前半段起步很平穩(wěn)，中段有力，后段還沒試。DS5的指向明確，方向盤力回饋適中。自從開了DS5我的激烈的駕駛習慣已改掉很多，油耗也還在下降中。過加速帶的時候還是感覺有些直接，但不松散！內飾的皮質包裹感很好，車內空間的氛圍營造，也給駕乘者愉悅的感受！

實際使用中可以發(fā)現(xiàn)，其實DS5可以將車內的儲物空間做的更好，但不知道是什么理由導致現(xiàn)在這樣的！其次就是一些小細節(jié)，比如倒車后視鏡下翻，全系標配前車雷達�？傮w來說只能是夠用。 動力 基本滿分，PSA對于這款1.6T的發(fā)動機調校已經(jīng)到極致，我的高功率版本無論正常行駛還是小暴躁一下

1.6T，163馬力高速上跑足夠。高速過彎道堪比BMW5五系。3000公里磨合期內綜合油耗7點多，記住朋友們還燒93＃油，省��！不是太顛簸的路很好了，靜音效果很好，外面的噪音很難進得來。很漂亮，全景天窗更酷。

儲物空間太小，

外觀精致，內飾科幻，駕駛座調整適當基本沒有問題，但是后排空間只能說夠用，坐三個人的話就會感覺擠，不過基本上這車都是我自己開。所以問題不是很大。動力夠用，超車響應很快，沒有拖泥帶水的情況。但是在低速行駛的情況下，自動變速箱有些遲緩，有輕微頓挫感。

操控它畢竟是一款跨界車，在操控上我覺得基本和城市SUV可以媲美了。而且轉彎半徑也十分小只有5米，轉彎車身側傾也十分的小這完全取決于他的優(yōu)良傳統(tǒng)底盤比較體現(xiàn)這個。外觀那就是這輛車不得不說的一點，之所以會選擇這輛車百分之五十適應為他的外觀�？鋸埖耐庑卧O計極具藝術氣息，車身流線也是相當完美。絕對是屬于未來的產(chǎn)物

對于這款車不管是從內飾還是外觀都是超前的設計，開在路上的回頭率也十分之高。開上也十分有面子，絕對是一款新世代時尚座駕。

零配件價格稍微的有些貴，

空間基本不算小，只要個子不超過180cm這個車應該完全能接受。后備箱空間也是不錯的，還有車有用DS5裝櫥柜可見他的容量不輸給大多3箱車對于動力那就不用說了，1.6T的車能做到1.8T的動力我覺得在同級別車里應該算得上佼佼者。在超車方面也是極具優(yōu)越的。

國產(chǎn)的DS5跟進口車型外形是一模一樣啊，但恰恰是因為外形實在是太漂亮有個性了，所以很多人有點接受不了這樣的外觀，不過我我是非常喜歡的。

懸掛的調校非常到位，DS5也是，雖然主要走的路線是舒適性，但在駕駛感受上還是很不錯的，我個人感覺還是不錯的。別看這車動力強，油耗就我這幾天開的來看，還是比較不錯的，粗略的算了一下大概是8.8L100km這樣子，畢竟是1.6L的排量嘛，油耗不會高到哪里去，不過其實也跟開車習慣有關系。

犀利的眼神，動感的線條，渾圓的屁屁，
坐過我車的人都說空間大，舒服，后排位置個矮的可以伸直腿，

動力強勁,起步不會感覺特別肉，而且提速還是可以的，我心情不好的時候喜歡飆一下車，我覺得可以滿足我的需求。
剎車靈敏，路感清晰，方向盤指向精確，懸掛也很好，車身穩(wěn)重型，不會發(fā)飄，轉彎表現(xiàn)良好。

適合喜歡運動的年輕人，而DS5也非常不錯，相對而言更沉穩(wěn)、舒適一些。DS5的外觀，只能說是一種超前概念的造型，很有范兒。 DS5的車型均偏向于運動性，而且整體舒適性十分不錯，尤其是駕駛感十分緊湊，動感十足。

DS5很不錯呀，超酷的，很漂亮，而且操控性也很好的~儲物空間不多，后備廂不大，備胎在車下（類似某些SUV)，因不是全尺寸，換下壞胎只能放在后備廂。4S店少，增加保養(yǎng)路費成本。

挺喜歡的。就是座椅有點硬。

比較能接受，指向還可以，方向盤有點重。
空間上，并沒有那些真正的中級車那么充裕，畢竟2727mm的軸距在中級車里面真的不算什么了，前排的空間還不錯，后排稍微差了點，不過 后備箱還是挺大的。

送過來看評論誰不是看上了這個車的外觀呢？就是拉風！帥！吊！開在路上直接感覺其他車是上世紀的產(chǎn)物~

拐彎指哪打哪，感覺好流弊！好多人說不是獨立懸掛就敢買這么貴，我只想說操控性好的車必然會有所犧牲，大坑反饋起來的確強烈一點，小坑洼我認為在我承受范圍之內，跟雅閣差不太多。
此車外觀和內飾都還不錯。靜音很不錯。車內味道還行，比較環(huán)保。

法系車操控沒得說，轉向精準，可以沿著曲線一直走，非常好，標致的彎道之王稱號不是白給的，后懸掛沒有什么可糾結的，試試車就知道了。法國人是扭力梁的祖宗，這東西，玩到家了。

高功率的動力還是可以的，推背感十足，工作的關系，激烈試車很多，所以平時，我本人不喜歡激烈駕駛，所以覺得相對動力很好。開手動的車一般起步都不怎么給油。

航空式駕駛艙給力，后備箱也很寬敞動力很給力，各種澎湃，試駕的時候一踩油門就跑出去了

方向精準，各種轉彎都很穩(wěn)當，加速也很快，大氣漂亮，很喜歡這話類似跑車的流線型造型。座椅很舒服，坐在里面很有安全感，隔音做得很到位
細節(jié)處做得很精致、表鏈式的座椅很有特色，整個車的用料也都很好，不像有的車迎面而來的塑料感，一點不顯檔次

配置完善 整個車的內飾做工精致，而且是真皮 方向盤的手感特別棒 座椅也特別的軟

空調好像有臭味和異響

總體來說我還是比較傾心的，車內的安全配置很棒，電子防盜系統(tǒng)，安全氣囊等等，都還比較令人放心。

底盤硬朗，高速過彎或濕滑路面很穩(wěn)當 外觀大氣，惹來不少贊譽 空間不錯，后排乘客不覺得空間小

我是感覺導航不太好，不準確，用著很麻煩

總的來說，發(fā)動機動力相當?shù)膲蛴�，在等紅燈也好，在開闊的馬路飛奔也好，動力沒有讓我失望。

駕駛座位的包裹性和舒適性很棒， 無處不體現(xiàn)出做工的精良和產(chǎn)品的高檔次，鑰匙拿在手里沉甸甸的，仿佛在把玩一件心儀的工藝品。

剛開沒啥子缺點哦

自我感覺相當棒，側面看上去線條流暢，感覺十分厚重，很有質感，跑車的感覺出來了。老婆總是夸我買對了，呵呵！

助力轉向不錯 藍牙功能也很好，通話很清晰。 自動空調確實好用，可以同時上中下出風。變速箱非常不錯，掛檔很輕松也很準確。

導航功能太差 中控多功能鍵用戶友好性不強

總體來講駕駛感覺很棒，記憶也是舒適度非常高的配置，我和老公兩個人各有不同的駕駛習慣，這下簡單了。

車開的很穩(wěn)，有德系的范。座椅很舒適，開的時間長也不累。方向盤很輕，很好掌控。配置覺得很豐富。

茶杯，手機沒地方放。儲物功能不夠。

總體來說，音響效果還行，還能通過藍牙放手機里的音樂。方向盤多功能鍵還是蠻方便。外形十分的亮麗，讓我的回頭客刷刷的！