奧迪RS 4

 梅賽德斯奔馳-G63將在2021款中放棄傳統(tǒng)的V8動力系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向四缸混合動力傳動系統(tǒng)，以滿足現(xiàn)代需求。新款C63將是首個搭載梅賽德斯新渦輪增壓2.0升M139發(fā)動機電氣化版本的車型，其功率將超過500馬力。新系統(tǒng)將保持轎車的侵略性風格，并可能以不同調(diào)校形式應(yīng)用于其...閱讀全文>>

 奧迪RS4與RS5的發(fā)動機相同，均搭載2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率為331kW，最大扭矩達600牛米。作為奧迪RS系列的高性能旅行車，RS4結(jié)合實用性與出色性能，擁有流線型車身設(shè)計和強大動力表現(xiàn)。前后均采用多連桿獨立懸架，提供卓越的操控性和行駛質(zhì)感。對于...閱讀全文>>

 奧迪RS4搭載的是2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，意味著它擁有兩個渦輪增壓器，為駕駛者帶來強勁的動力輸出。而關(guān)于驅(qū)動方式，奧迪RS4并沒有后驅(qū)版車型，全系均采用了全時四驅(qū)系統(tǒng)，確保在各種路況下都能提供卓越的操控性和穩(wěn)定性。這一設(shè)計不僅提升了駕駛樂趣，也增...閱讀全文>>

 AudiV84.2曲軸平衡塊配重——為什么90度V8需要這個？文章介紹了為什么90度V8發(fā)動機需要AudiV84.2曲軸平衡塊配重。90度V8發(fā)動機的曲軸形式有平面的180度曲軸和十字形曲軸，而十字型曲軸的優(yōu)勢在于可以利用配重塊來抵消另一列汽缸活塞運動產(chǎn)生的振動力矩。文章對...閱讀全文>>

 文章內(nèi)容介紹了卡宴2.9T發(fā)動機相較于3.0T發(fā)動機更強悍的原因。2.9T發(fā)動機由奧迪與保時捷合作開發(fā)，具有雙渦輪增壓，相比3.0T的v6單渦輪增壓具有更大的發(fā)動機強度和馬力。該引擎設(shè)計先進，使用雙渦輪增壓，頂部渦輪位于中間以縮短進氣時間，具有兩套中冷器用于...閱讀全文>>