標(biāo)致508L

 自打去年開始，國內(nèi)市場上主流的中型車一個(gè)接一個(gè)的進(jìn)行了換代或大改款，一時(shí)間使得本就火熱的中型車更加炙手可熱，對(duì)于消費(fèi)者來說面對(duì)這么多新車型，從中選擇適合自己的變得困難起來。對(duì)于剛剛富裕起來的多數(shù)國人來說，選擇一款中型車，首先...閱讀全文>>

 從汽車發(fā)展歷史來說，斯柯達(dá)是一個(gè)歷史悠久的百年品牌，其旗艦車型昊銳更是有著78年的歷史，在收歸德國大眾之后，它繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著歐洲車一貫的高品質(zhì)、高技術(shù)和高性價(jià)比優(yōu)勢。而作為PSA集團(tuán)下屬的重要車型——標(biāo)致508，同樣也代表了歐洲大陸另一個(gè)獨(dú)立造車工業(yè)體...閱讀全文>>

 汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)南京站訊年底，東風(fēng)標(biāo)致508成功摘取C-NCAP碰撞五星成績，這是繼E-NCAP摘得五星之后再獲殊榮，成為全球雙五星安全座駕，其鉆石級(jí)安全保護(hù)進(jìn)一步深入人心。為讓消費(fèi)者能夠?qū)?08歐系安全標(biāo)準(zhǔn)和安全實(shí)力有更清晰的了解，東風(fēng)標(biāo)致近期將在全國范圍內(nèi)、橫...閱讀全文>>

 正如題目所講，兼顧駕駛與舒適似乎有點(diǎn)像魚與熊掌的關(guān)系，如果一味的追求其中一方面并不是很難做到，但對(duì)于一款日常使用的中型車來說，平衡才能取悅更多人。能夠兼顧舒適的同時(shí)，提供不錯(cuò)的操控能力，亦或者是機(jī)械性能方面得心應(yīng)手，這才是我...閱讀全文>>

 年齡是汽車用戶群體劃分的主要依據(jù)之一，不少品牌的車型誕生之日起就確定了用戶群體的年齡段。選擇一款風(fēng)格適合自己年齡的車型，也是大多消費(fèi)者在選購之前需要衡量的標(biāo)準(zhǔn)。上周，我們?yōu)榇蠹彝扑]了適合80后的車型。而這周，我們則推薦四款適合...閱讀全文>>

 收入的增加和生活質(zhì)量的提高，使得越來越多的個(gè)人開始選擇尺寸動(dòng)力各方面都更主流的中型車作為自己的座駕。原本多以公商務(wù)為主的中型車，顯然不適應(yīng)適合個(gè)人用戶。在這百花齊放百家爭鳴的年代，沒有一款車型可以通吃天下，做出改變或者是做出...閱讀全文>>

 春節(jié)假期即將接近尾聲，按照中國人的習(xí)俗，過了正月15就算是真正的進(jìn)入了新的一年。人們總是習(xí)慣在辭舊迎新之際，對(duì)于過去的一年做出一個(gè)總結(jié)，我也是如此。作為一名導(dǎo)購編輯，總是能接觸到不少車型，有樸實(shí)無華的家轎，也有數(shù)百萬的奢華跑車...閱讀全文>>

 隨著春節(jié)的日益臨近，坐在電腦屏幕前正在看這篇文章的你無論是回家團(tuán)圓還是結(jié)伴出游，身邊要是能有一輛十分符合心意的車，那辦事時(shí)也將會(huì)事半功倍。大空間車型在此前的文章里已經(jīng)做過較為詳細(xì)的推薦，而且大空間車型固然實(shí)用，但不一定適合每一個(gè)人。編輯根據(jù)...閱讀全文>>

 座椅加熱在近幾年被越來越多的人看重，這倒也不是個(gè)多么高級(jí)的配置，但它的確能夠帶來很高的實(shí)用性。大早上的踏進(jìn)車?yán)�，它能比暖風(fēng)達(dá)到正常工作狀態(tài)之前更早的給身體加熱，對(duì)于北方用戶來說尤為重要。那么，您是否關(guān)注過，座椅加熱到底能夠加熱到多少度呢？這...閱讀全文>>

 2.0L車型適中的排量保證了其在排量與動(dòng)力之間尋找到良好的平衡，而大氣的外形又能為您掙足面子，無論是家用還是商務(wù)接待都是不錯(cuò)的選擇。那么面對(duì)這有些讓人眼花繚亂的選擇，我們到底應(yīng)該如何選擇呢？本文就從這5款車各自不同的性格特點(diǎn)上來進(jìn)行說明，希望能夠...閱讀全文>>