長城C50

 夏天就要到了，熱愛出游的朋友們都已經(jīng)開始駕車出行。不過對于這類中、遠(yuǎn)途的自駕游來說，出行前的車輛安全檢查是很有必要的，其中輪胎檢查是一個很重要的項目。如果發(fā)現(xiàn)胎壓不標(biāo)準(zhǔn)，輪胎有大刮傷等安全隱患要盡早發(fā)現(xiàn)排除。當(dāng)然，在...閱讀全文>>

 5月16日，國務(wù)院常務(wù)會議討論通過《國家基本公共服務(wù)體系“十二五”規(guī)劃》，會議上決定安排60億元支持推廣1.6升及以下排量節(jié)能汽車。雖然新政策沒有正式出臺，但根據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，新政策所針對的補(bǔ)貼車型很有可能依然以小排量以及新能源車為...閱讀全文>>

 長城騰翼C50是長城推出的裝配渦輪增壓的緊湊型車，低廉的售價加上1.5T發(fā)動機(jī)讓不少人大呼“實惠”。那么，我們在購買之后的每年用車成本大概是多少、渦輪增壓發(fā)動機(jī)用不用特殊養(yǎng)護(hù)呢？用車成本中的油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、保險費(fèi)又是多少呢？下面的...閱讀全文>>

 2月5日，在福建省泉州市惠安縣境內(nèi)，發(fā)生了一起令人震驚的交通事故。一輛廣東東莞牌照的日產(chǎn)逍客，在高速公路上失控，老少三代共5人在事故中遇難。起初，認(rèn)為爆胎因素導(dǎo)致這款事故的發(fā)生，經(jīng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，并非此原因造成。但據(jù)交通部統(tǒng)計，當(dāng)時速超過160公里時...閱讀全文>>

 龍年長假結(jié)束，各地又現(xiàn)集中返城高峰，擁堵的車流使得事故頻發(fā)，行車的安全性愈加被重視。雖說汽車作為一個整體，安全性不只是由增加的氣囊或一些輔助設(shè)施來保障，更多還是由車輛整體設(shè)計本身來決定，但多出的安全配置在一定程度上提高了主被...閱讀全文>>

 前言：吉利品牌旗下的全球鷹GC7于日前正式上市銷售，這款定位于緊湊級別的自主車型，共推出1.8CVVT與1.8DVVT兩種動力6款車型供消費(fèi)者選擇，其售價區(qū)間為6.69-8.99萬元，新車最大的亮點(diǎn)是DVVT版本匹配6AT變速器。對于自主品牌的緊湊級車型而言，依靠性價比打探...閱讀全文>>

 盡管我們總是恨不得自己的愛車有著GTI的加速，凱美瑞的質(zhì)量，思博銳的配置，寶馬的操控，自主品牌的價格……但，顯然對于那些價格還不到10萬的自主品牌來說，能夠做到皮實、好開就實屬不易了。就像筆者之前試駕某款高端自主中級車，盡管它配備了可變阻尼懸掛、...閱讀全文>>

 作為10萬元以內(nèi)的緊湊車級別，是國內(nèi)家庭用戶首選的車型，也是為自主品牌車企貢獻(xiàn)銷量和利潤的主要來源。在諸多不利因素的前提下，今年得國內(nèi)車市卻依然火爆，自主品牌也推出了多款極具競爭力的緊湊型家用車，而趕在年末上市的3款緊湊型家用車...閱讀全文>>

 冬天來了，北京連續(xù)的陰天和雪霧天氣導(dǎo)致氣溫驟降。不少開車的朋友們可能會有這樣的感受：剛剛進(jìn)入放在外面一晚的汽車內(nèi)，瞬間會感到車內(nèi)甚至比外面還冷，發(fā)動起車子把暖風(fēng)開到最大也需要至少5分鐘的時間才能開始暖和。不過不用擔(dān)心，之前只有豪華車型才配備的...閱讀全文>>

 緊湊車型是國內(nèi)家庭購車消費(fèi)的主力級別，也是自主品牌爭奪的主要市常消費(fèi)者在購買此級別自主車型時，考慮最多的當(dāng)然是性價比，能夠在有限的車價里得到更多的配置，以及滿足全家人的空間需求；作為走量的車型，相對于競爭對手是否有獨(dú)到之處，...閱讀全文>>