威麟X5

 阿根廷當?shù)貢r間1月16日，為期十六天的第33屆達喀爾拉力賽正式宣告完結(jié)。依據(jù)賽事傳統(tǒng)，主辦方舉辦了盛大而隆重的收車儀式，來自中國的威麟雙星車隊的兩臺賽車威麟X5，分別以第40名和42名的完賽成績，登上了象征著榮耀和夢想的達喀爾收車臺。非常有意思的是，當...閱讀全文>>

 早在2010年年初，奇瑞汽車股份有限公司旗下的威麟品牌組建威麟車隊，代表中國汽車品牌首次出征國際頂級越野賽事-達喀爾汽車越野拉力賽，兩位中國著名賽車手盧寧軍，江耀恒駕駛2輛威麟X5戰(zhàn)車分別戰(zhàn)勝110多輛國際賽車，取得了28、29名好成績，這也是中國車隊在國...閱讀全文>>

 隨著經(jīng)濟的發(fā)展，車對于廣大消費者來說不僅僅只是個代步工具，人們對它的要求更加多元化。例如攝影師老馬，平時最喜歡做的事情就是開著車四處采風、拍照。他有著北方男人爽朗熱心的個性，喜歡一款有男人氣質(zhì)的車——剛硬的城市越野車，于是他選擇了威麟X5。這...閱讀全文>>

 經(jīng)過09年的爆發(fā)式發(fā)展，以及2010年密集的新車上市信息，SUV市場已經(jīng)成為2010年中國汽車市場最為熱門的關(guān)注焦點之一。而其中最為引人矚目的當屬今年1月代表中國車參加世界頂級賽事達喀爾拉力賽，并取得優(yōu)異戰(zhàn)績的威麟X5，這款以“硬漢焦點，越野復(fù)興”為標簽的...閱讀全文>>

 近日獲悉，奇瑞旗下威麟品牌繼V5之后又一力作威麟X5已到達北京，我們走訪了北京地區(qū)的奇瑞威麟4S店——萬吉祥威麟店證實了此消息。威麟X5采用前雙叉臂加后整體橋的懸掛形式，配合前后穩(wěn)定桿和止推桿，加上非承載式車身底盤，底盤的整體剛性應(yīng)當相當可觀，同時...閱讀全文>>