英朗

 夏季開車最不能缺少的就是空調(diào)了。但是由于發(fā)動機(jī)需要承擔(dān)空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)荷，因此在開空調(diào)行車的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)動力不足，油門力度加重，以及油耗提升的情況。以往我們購車時都會注意到小排量車型的燃油經(jīng)濟(jì)性，但是一般的小排量車型在帶動...閱讀全文>>

 在上周的文章里，像大家介紹了市面上4款配有ESP和6氣囊的車型，ESP能在緊急情況下主動地參與車身校正，而6氣囊可以在意外發(fā)生時更多地保護(hù)車內(nèi)成員安全。今天介紹的5款家用緊湊型家用車同樣具有周到的安全保護(hù)，其中包括一款原裝進(jìn)口車型，另外值得一提的是，...閱讀全文>>

 英朗XT的上市引起了當(dāng)初不少人的唏噓，在國內(nèi)消費者的觀念里，13萬-18萬的售價對于一款兩廂車而言，確實是高了那么一些。我想為追求“精品”花18萬買一輛兩廂車的消費者應(yīng)該不是很多。這時候，英朗GT高調(diào)上市了，用來應(yīng)付需求更龐大的三廂用戶...閱讀全文>>

 最近，伴隨著英朗和高爾夫6的上市，“渦輪增壓”再一次成為熱門的話題，動力夠不夠用？增壓值會不會太大？能不能適應(yīng)油品？這些成了最近熱門的話題。其實渦輪增壓發(fā)動機(jī)是一套非常精密的系統(tǒng)，廠家公布的信息基本上都是皮毛，但是渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力和扭矩高...閱讀全文>>

 狹義而言，節(jié)能減排是指節(jié)約能源和減少環(huán)境有害物排放。如今的社會已經(jīng)進(jìn)入了節(jié)能減排的新時代，無論是正在舉行的世博會，還是市場上的面世的新車，節(jié)能減排成為了它們共同的目標(biāo)，今天我們將找來了5款深受消費著關(guān)注的小型車，它們分別是雪鐵龍C3、歐寶雅特、...閱讀全文>>

 本周國內(nèi)有多款重磅新車排隊上市，包括馬自達(dá)3經(jīng)典款、2011款�？怂�、英朗GT以及奧迪R8V10等，這給略顯平淡的6月帶來了不小沖擊，不過其售價可能也會讓部分網(wǎng)友感到“窩火”。除此之外，國內(nèi)還有多款新車曝出諜照，例如熊貓CROSS、改款威志、...閱讀全文>>

 低碳、節(jié)能、環(huán)保已經(jīng)成為必然的趨勢，為了鼓勵消費者購買節(jié)能環(huán)保的汽車，對小排量車型減免購置稅成為最現(xiàn)實的優(yōu)惠政策。不過小排量不一定代表在節(jié)能環(huán)保方面就有突出的貢獻(xiàn)，高效能的發(fā)動機(jī)不僅需要排量小，還要擁有充足的動力和理想的油耗。以目前的汽車發(fā)...閱讀全文>>

 2010年6月23日，上海通用英朗GT正式上市，售價區(qū)間在13.77萬-18.97萬元之間。英朗GT是在英朗XT底盤基礎(chǔ)上開發(fā)而來的緊湊級三廂轎車。目前，國內(nèi)售價在這一價格區(qū)間的級緊湊車型還有上海大眾朗逸、東風(fēng)本田思域、上海大眾斯柯達(dá)明銳、上海通用雪佛蘭科魯茲、一...閱讀全文>>

 我們都知道經(jīng)濟(jì)危機(jī)讓通用幾乎一只腳踏進(jìn)了地獄，但在多方的幫助下，通用走出了困境，而正是這次危機(jī)，讓通用認(rèn)識到自身產(chǎn)品的不足以及中國市場的重要性，于是新君威國產(chǎn)，新君越中國首發(fā)，英朗XT來到國內(nèi)，而現(xiàn)在，英朗GT再次第一個出現(xiàn)在華...閱讀全文>>

 英朗GT已然上市，而作為新生后的通用別克汽車旗下第一款（國內(nèi)）三廂緊湊型轎車，英朗GT是否會如別克君威、君越一樣火熱？至少“小號”君越的噱頭應(yīng)該會影響到不少緊湊型轎車消費者的選擇趨向。雖然更為時尚外觀的兩廂車正在快速的侵入到中國...閱讀全文>>