同悅

 “四”在中國人的傳統(tǒng)文化中有不吉利的含義，但是對于汽車來說，“四”是一個非常具有吸引力的數(shù)字，例如四輪驅(qū)動、四輪盤式剎車、四區(qū)域獨立空調(diào)等等。那么今天，我們來看看幾款四輪獨立懸掛的小型車。如今雖然不是什么先進(jìn)高深的技術(shù)，但是對于小型車來說，...閱讀全文>>

 直到奧迪A4L以09年第一款上市新車的身份進(jìn)入大眾視野，才似乎讓我們猛醒——車市屬于08年的輝煌已經(jīng)落下帷幕，正式翻開了新的篇章。在09年初，我們不妨再來看看，08年車市多了哪些新的面孔。這次主要回顧小型車中的自主品牌產(chǎn)品，其定價最低的...閱讀全文>>

 作為江淮進(jìn)軍轎車領(lǐng)域的第二款轎車，同悅有著出色的機(jī)械表現(xiàn)，也不缺時尚的造型和豐富的配置，那它上市之后會否成為一匹黑馬呢？9月底剛在安徽測試過賓悅2.0AT車型，時隔僅一個月，我們又第二次來到合肥測試江淮的第二款轎車同悅，要我說，這速度即使與合資車...閱讀全文>>

 江淮賓悅上市以來反響并不熱烈，足見國人多中高端品牌還是以含金量為首選目標(biāo)，不過目前隨著同悅的上市，關(guān)注度不斷升溫，目前同屬一個車型臉譜且編號為BMPV的車型也逐漸納入眾人的視野。之前的BMPV車型定妝照以往的諜照多數(shù)是以外觀為主，內(nèi)飾什么樣一直是個...閱讀全文>>

 基于全球經(jīng)濟(jì)形勢的低迷，國內(nèi)車市也正面臨著自05年以來的又一次寒冬，只是，筆者認(rèn)為這個寒冬應(yīng)該不會像05年那樣，經(jīng)過一年就能緩過來，畢竟，全球金融危機(jī)所引發(fā)的經(jīng)濟(jì)低潮至少需要經(jīng)過3-5年才能恢復(fù)。盡管有些企業(yè)已決定延遲推出新車型的計劃，如之前報道過...閱讀全文>>

 車市很少像今年年底這么熱鬧，似乎眾多汽車廠商都要把全年憋得勁在年末這兩個月內(nèi)都釋放出來——11月光上市的車型就不下六款，更不要說借著廣州車展首發(fā)亮相的產(chǎn)品，更是讓人大有應(yīng)接不暇的感覺。我們不妨先來看看，經(jīng)歷了11月車市多了哪些新...閱讀全文>>

 每年年末都是車市熱鬧的時候：經(jīng)銷商迫于庫存與銷量業(yè)績的壓力，往往會舉行一些促銷活動來刺激消費；而懷揣一年積蓄的百姓們，也越來越多得開始琢磨為自己添一輛新交通工具。我們這里提醒那些想添置一輛代步工具以犒勞自己的消費者——目光不...閱讀全文>>

 作為江淮轎車旗下最新的一款緊湊型轎車，同悅系列吸引著很多消費者的關(guān)注。這款新車的空間優(yōu)勢以及時尚的外型設(shè)計，令很多消費者希望更加深入的了解它，所以我們在第一時間為大家?guī)�來�?.3L同悅?cè)龓�版的整車使用�?xì)節(jié)與特點�！裢庥^部分雖然是緊湊型車，但同悅...閱讀全文>>

 廣州車展已經(jīng)進(jìn)行了僅一半，所有車型均已粉墨登�？吹贸鰜恚�在全球金融危機(jī)的背景下，大多數(shù)廠商都將中國市場作為了最后一根救命稻草，眾多新產(chǎn)品看得我們也是眼花繚亂。不過進(jìn)口車太貴，概念車更是無價無市，還是國產(chǎn)車最貼近普通消費者的需...閱讀全文>>

 在第六屆廣州國際車展開幕之前，江淮備受矚目的同悅、同悅RS正式上市，這兩款經(jīng)濟(jì)時尚的A級車最低售價僅為4.98萬元。繼江淮賓悅之后，同悅和同悅RS以超高的性價比優(yōu)勢再一次沖擊A級車市常另外，同悅RS也是首次以正式身份亮相，接下來將隨著圖片一起了解一下這...閱讀全文>>