中華駿捷FRV

 消費(fèi)者在選車時恐怕很少會去刻意查看車輛的密封措施，但就是這看似細(xì)微的地方實(shí)際在日后使用中決定了車輛密封隔音性的好壞。因?yàn)檐囕v高速行駛時，除了發(fā)動機(jī)噪音和路面噪音外，由車門間隙傳入的風(fēng)噪也很明顯。而后備廂方面我們主要比較的是與發(fā)動機(jī)蓋支桿對應(yīng)...閱讀全文>>

 5月的第2周，也許是考慮到國人都沉浸在“5.12紀(jì)念日”的悲思之中，大多數(shù)汽車廠商選擇了保持低調(diào)——鮮有新車亮相。僅有三款國產(chǎn)新車集中在周五與周末上市發(fā)布：15日，三廂世嘉公布售價首先是在15日，東風(fēng)雪鐵龍的三廂世嘉隆重登場，我們的網(wǎng)...閱讀全文>>

 輕松駕駛正成為車主購車時的又一大考慮因素——本來上一天班就挺辛苦的了，下班了還要在城市擁堵的路況中頻繁換擋、踩離合，技術(shù)稍生疏些的難免還要忍受身后司機(jī)的喇叭與嘲諷。這些都讓越來越多的城市購車族傾向于選擇一輛簡便好開的自動擋車...閱讀全文>>

 話說在第一季中，我們對比了大眾2.0、本田2.4、PSA16V、馬自達(dá)2.0這四款發(fā)動機(jī)在不同合資企業(yè)之間的保養(yǎng)價格差異，沒想到這個比較有意思的話題得到了不少網(wǎng)友的肯定，再加上還有一些發(fā)動機(jī)也存在不同廠家之間相互使用這樣的情況，所以我們“隆重”推出今天的第...閱讀全文>>

 上海車展的臨近，讓前兩周的新車上市熱在本周有所消退，各大廠商均選擇了暫時低調(diào)蓄力，等待著這09年上半年國內(nèi)車市的最大盛事。不過也不乏“逆勢而動”的廠商：4月11日，陸風(fēng)X9的全新車型冠軍限量版正式上市，其售價區(qū)間為10.85-15.98萬元。...閱讀全文>>

 如今，市面上可以選擇的車型越來越多，自主品牌、日韓車和歐美車都有。而對多數(shù)人來說裝備1.6升發(fā)動機(jī)、價格在15萬以下的緊湊級車是多數(shù)家庭的首眩今天就為大家推薦幾款不同派系的1.6升排量家用車。國貨當(dāng)自強(qiáng)●比亞迪F3做電池出身的比亞迪早在2003年就組建了...閱讀全文>>

 緊湊型車一直是國內(nèi)車市中出貨量最大的細(xì)分市場，眾多的車型選擇使得它成為了車市中競爭最為激烈的部分。今天我們就以10萬元作為預(yù)算上限，看看這個級別中都有哪些經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選擇。長安汽車志翔——各方面都很實(shí)在價格區(qū)間：7.98萬-11.58萬志...閱讀全文>>

 近年來很多自主品牌已經(jīng)脫離了拼湊和模仿的“資本原始積累”階段，它們在外形和品質(zhì)上都有很大提高。而其中變化最大的莫過于外形，很多車型由外國著名設(shè)計師設(shè)計并形成自己獨(dú)特的外形特征。今天就介紹幾款自主品牌車型同時給大家介紹意大利的幾個著名汽車設(shè)計...閱讀全文>>

 進(jìn)入4月份，似乎各大廠商都在憋著勁等待上海車展。但只要您稍稍關(guān)注一點(diǎn)汽車行業(yè)，那這個星期的新聞也絕不會讓您有無聊的想法——事實(shí)上，雖然大事件不多，但車市確實(shí)從2月份以來有了明顯回溫的跡象，似乎各路人馬都因興奮表現(xiàn)出幾分躁動。要...閱讀全文>>

 隨著車市消費(fèi)人群的低齡化和準(zhǔn)車主們消費(fèi)理念的不斷成熟，兩廂車逐漸確立了自己在車市中的主流地位。而相對合資品牌小型車都動輒10萬左右的價格，自主品牌的性價比就突顯出來了——不到8萬元就能買一輛外形時尚動感的兩廂緊湊型車，而且還不止...閱讀全文>>