奧迪Q5(進口)

 隨著越來越多的人開始追求休閑的生活方式，SUV成了汽車市場上人們關(guān)注的一塊寶地。除了大氣的外觀很被人喜愛之外，SUV在實用性方面也有兩大特點，第一就是具備了越野車的特性，能跑而且通過性高，可以適應(yīng)一些比較復(fù)雜的地理環(huán)境；第二就是改...閱讀全文>>

 寶馬作為響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放�，對于SUV領(lǐng)域似乎“情有獨鐘”，在推出了正統(tǒng)的寶馬X5后，隨即推出了小一號的X3，時隔幾年的時間，寶馬X1也將于今天上市。隨著寶馬X1的上市，在豐富寶馬“X”系列車型品牌同時，能否在奪回更大的市場份額，我們拭目以待。大眾Tiguan：我...閱讀全文>>

 2009年，越來越多裝備中小排量渦輪增壓的車型來到了我們身邊，而在2010年，渦輪增壓化仍將是汽車發(fā)展的重要趨勢之一。下面我們就來介紹幾款關(guān)注度比較高的2.0T車型，其中既有已經(jīng)上市一段時間的熱銷車型，也包括了一些將會在2010年初正式投放市場的全新車型。...閱讀全文>>

 上周我們剛剛回顧完09年上市的自主品牌SUV，今天，我們將視線集中在合資與進口廠商推出的新SUV上。相比之下，雖然合資和進口新車在數(shù)量上不及本土作戰(zhàn)的自主品牌，但產(chǎn)品的分量更重——其中有兩款產(chǎn)品已經(jīng)在銷量榜上占據(jù)了穩(wěn)固的位置。一汽豐...閱讀全文>>

 上兩個星期，我們介紹了2010款的那些緊湊型車、中型車和中大型車們，我們接下來本應(yīng)該介紹小型車的，但我發(fā)現(xiàn)小型車推出2010款的很少，只有四個車型，所以準(zhǔn)備就此打住了。正當(dāng)我要給這幾篇文章徹底收尾的時候，卻突然發(fā)現(xiàn)：原來2010款的SUV車型已經(jīng)多達(dá)十幾款...閱讀全文>>

 近些年，隨著汽車市場的日漸成熟與國人消費實力的提升，消費者對汽車的需求越來越多元化：有些消費者，不僅想要轎車的舒適乘坐感受，還想兼顧動力和越野性能，同時還追求著品牌與配置的全面——這造就了本來鮮有人問津的豪華緊湊SUV市常這一細(xì)...閱讀全文>>

 中國車市在2002年出現(xiàn)了首次井噴，隨后的幾年間整體銷量也在持續(xù)攀升，到今年上半年中國已經(jīng)超越美國成為全球汽車銷量第一的市常而現(xiàn)在距離2002年已有7個年頭，國內(nèi)大批車主已經(jīng)開始考慮換車，因此國內(nèi)市場將進入首個換車高峰期。主題：城市用戶的換車選擇價位...閱讀全文>>

 德系三駕馬車的競爭向來激烈，繼寶馬X3和奔馳GLK后，奧迪終于按奈不住陣腳，于10月底在國內(nèi)正式推出了Q5。與A4L應(yīng)用同一平臺的它，將Q7的強勁和A4L的優(yōu)雅糅合在一起，既有SUV外形的硬朗大氣，又兼顧了內(nèi)部如轎車般的舒適乘坐感受。關(guān)于奧迪Q5...閱讀全文>>

 從最新的車市統(tǒng)計來看，10月份的中國車市銷量較9月份有所下滑——據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2009年10月，汽車產(chǎn)銷分別完成125.80萬輛和122.63萬輛，比上月分別下降7.64%和7.92%，但相比上年同期依然有顯著增長，分別達(dá)到79.79%和72.48%。如此火...閱讀全文>>

 10月份是國內(nèi)車市的傳統(tǒng)旺季，不僅各款車型普遍旺銷，廠商更是借機推出新品吸引眼球。今年10月份推出的新車雖然數(shù)量不多，但款款都算得上是重量級產(chǎn)品，我們今天就來看看這些車市中最為時尚新鮮的選擇，看看它們都有哪些突出的賣點或是不足，...閱讀全文>>