逍客

 【汽車點(diǎn)評(píng)試駕原創(chuàng)】此前日產(chǎn)樓蘭上市，其憑借出色的外形，更優(yōu)的性價(jià)比，吸引了國(guó)內(nèi)汽車媒體的廣泛關(guān)注。與此同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)似乎希望再接再厲，它們這次帶來了全新逍客。作為現(xiàn)款逍客的換代產(chǎn)品，全新逍客有著近乎全面的進(jìn)化，在歐洲市場(chǎng)（海外版新逍客）更...閱讀全文>>

 導(dǎo)語(yǔ):“這天窗也太給力了１每一位試乘2011款逍客的朋友都會(huì)在就坐或者系好安全帶的那一刻向我表達(dá)類似的觀點(diǎn)，無(wú)論他們位于前排還是后排，均無(wú)一例外，只是口氣差異而已。由此可見，為改款新車準(zhǔn)備一塊兒晶瑩剔透的全景大天窗絕對(duì)是個(gè)直接見效的好主意。汽車界...閱讀全文>>

 當(dāng)然，作為東風(fēng)日產(chǎn)今年主推的一項(xiàng)車載信息系統(tǒng)，我們不能忽略“CARWINGS智行+”智能全方位行車服務(wù)的加入。前不久我們已經(jīng)在2011款天籟上見識(shí)過這套與豐田G-Book、通用OnSter類似的系統(tǒng)。在2011款逍客上，我們通過車內(nèi)后視鏡上方的兩個(gè)按鈕就能享受三重安防系...閱讀全文>>

 狹義而言，節(jié)能減排是指節(jié)約能源和減少環(huán)境有害物排放。如今的社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入了節(jié)能減排的新時(shí)代，無(wú)論是正在舉行的世博會(huì)，還是市場(chǎng)上的面世的新車，節(jié)能減排成為了它們共同的目標(biāo)，今天我們將找來了5款深受消費(fèi)著關(guān)注的小型車，它們分別是雪鐵龍C3、歐寶雅特、...閱讀全文>>

 很多想要購(gòu)買家用車的車主似乎并沒有將七座車型列入考慮的范圍，不過自從取消養(yǎng)路費(fèi)之后，更為符合2+4+1家庭模式的七座車型開始受到市場(chǎng)的喜愛，而這其中就包括質(zhì)素非常出色的七座版途安，當(dāng)然還有即將有望在年內(nèi)國(guó)產(chǎn)的加長(zhǎng)七座版逍客。因此針對(duì)這兩款車，我們...閱讀全文>>

 在日本的前五大汽車公司中，日產(chǎn)的套路總是顯得與眾不同，比如驪威，比如逍客，比如天籟，總是希望通過差異化設(shè)計(jì)找到屬于自己的藍(lán)海，并贏得消費(fèi)者的青睞。雖然這個(gè)思路并沒有完完全全的反應(yīng)在銷量上，但這其中有一款車卻很值得玩味，那就是逍客。而今天我們...閱讀全文>>

 中國(guó)市場(chǎng)的“韓日之爭(zhēng)”向來不乏看點(diǎn)，在伊蘭特讓北京現(xiàn)代在A級(jí)車市場(chǎng)嘗到了無(wú)比香甜的銷售果實(shí)的情況下，其目標(biāo)又開始轉(zhuǎn)移到了都市型SUV市場(chǎng)，而途勝就是其應(yīng)對(duì)CR-V的最大利器。雖然在銷量上始終沒有占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但是隨著后來起亞獅跑的上市，至少韓系車型在車...閱讀全文>>

 這兩年汽車業(yè)的混型風(fēng)尚(Crossover)從歐洲吹到了北美，又吹向了全世界，現(xiàn)在他們已經(jīng)成為各地消費(fèi)者備受喜愛的車型。一款在歐洲暢銷的逍客、一款在北美熱賣的酷搏，這兩款車也許能讓中國(guó)消費(fèi)者領(lǐng)略到一種全新的生活方式。從去年進(jìn)入中國(guó)以來，道奇已經(jīng)陸續(xù)推出...閱讀全文>>

 Qashqai的英文本意為中亞地區(qū)的一個(gè)游牧民族，日產(chǎn)用它來命名新車，是希望能為那些向往回歸大自然、自由生活的現(xiàn)代人，提供一輛如游牧人一樣且牧且歌，帶著詩(shī)情畫意生活方式的車，但是蹩腳的英文發(fā)音著實(shí)沒有其中文名逍客來得瀟灑，比起Qashqai寓意更加深遠(yuǎn)的...閱讀全文>>

 東風(fēng)日產(chǎn)“逍客”，歐洲人稱QASHQAI，這款在英國(guó)生產(chǎn)的車，歐洲上市不足一年賣掉16萬(wàn)輛。和令你我沉迷的班得瑞一樣，逍客也將帶著歐陸的萬(wàn)種風(fēng)情，在中國(guó)演繹出人生四季的陽(yáng)光與花香，成為我們心中的秘密花園。在日產(chǎn)歐洲設(shè)計(jì)中心的演示大廳，逍客在精心設(shè)置的...閱讀全文>>