奔馳S級(jí)

 沒有什么比“領(lǐng)袖”一詞更適合稱呼S級(jí)，對(duì)于S級(jí)和它的主人們來說，這個(gè)稱謂從來就不是恭維，僅僅是一個(gè)應(yīng)得的稱謂。試駕奔馳S400HYBRID有什么理由去試駕一部奔馳S級(jí)轎車呢？雖然它足夠昂貴、足夠奢侈、足夠卓越，但它的目標(biāo)客戶卻在大部分時(shí)候都呆在后座。我認(rèn)...閱讀全文>>

 梅賽德斯奔馳上上下下都對(duì)他們的旗艦產(chǎn)品S級(jí)非常嚴(yán)肅認(rèn)真。作為這個(gè)品牌中最神圣的車型，S級(jí)在它的領(lǐng)域里光芒四射，這是一個(gè)擁有形形色色消費(fèi)者的領(lǐng)域，非常富有的人們對(duì)S級(jí)也有各種各樣的要求，這也解釋了為什么現(xiàn)在S級(jí)一共有六款不同的產(chǎn)品，而其中兩款已經(jīng)...閱讀全文>>

 近日全新奔馳S級(jí)Coupe諜照再度曝光，此次獲得的諜照與以前的相比偽裝更少，從而可以讓我們看到一些細(xì)節(jié)，據(jù)悉全新全新奔馳S級(jí)Coupe將在明年中期的巴黎車展全球首發(fā)。全新奔馳S級(jí)Coupe諜照從這些諜照看來，新一代S級(jí)增加了LED日間行車燈和LED尾...閱讀全文>>

 當(dāng)雷克薩斯在2007年推出LS600hL混合動(dòng)力轎車時(shí)，很多人不敢相信這是真的，因?yàn)樵谀莻�(gè)時(shí)候，人們還在慣性地認(rèn)為拯救地球的汽車應(yīng)該都是身材較孝體重不超過1.2噸的小家伙。現(xiàn)如今，連身材如同一座小山的凱迪拉克Escalade都用上了混合動(dòng)力系統(tǒng)，高檔豪華轎車制造...閱讀全文>>

 在我們的印象里，車的級(jí)別越高，排量越大，價(jià)格越高，似乎這些元素之間有著必然的不可分割的聯(lián)系。一般來講，中大型車的排量都已經(jīng)超過了3.0升，說到豪華車似乎排量都得4、5升才行。可實(shí)際上，對(duì)于不少人來說買豪華車不僅僅是為了面子，更多是為了空間寬敞乘坐...閱讀全文>>

 如果你愿意可以把它稱為另類形式，但在北美銷售的全尺寸豪華轎車?yán)镞@么考究的綠色車型是非常少見的。只有雷克薩斯LS600h可以榜上有名，目前售價(jià)119,950加元（約合人民幣78.2萬元）。試奔馳S400BlueHybrid有錢的家伙也需要環(huán)保車型來滿足一下他們的虛榮心，如今...閱讀全文>>

 當(dāng)超跑的動(dòng)力和豪華轎車的舒適融為一體，就好像保時(shí)捷給Panamera裝上渦輪，奔馳賦予S級(jí)AMG的運(yùn)動(dòng)性能，這種將性能與豪華完美結(jié)合的頂級(jí)跑車世上寥寥無幾，這將是一場(chǎng)史無前例的爭(zhēng)斗，保時(shí)捷和奔馳，來自同樣國度的高貴品牌，又從何種角度詮釋了各自心目中的高...閱讀全文>>

 心中期待這只是輛環(huán)保的Hybrid車型，但是踏下油門，那種加速的表現(xiàn)，依舊是行云流水。身旁的黑森林不斷地后移，車室里面保持S-Class慣有的寧靜與舒適。扭轉(zhuǎn)方向盤，整體的操控表現(xiàn)，并不會(huì)因?yàn)榄h(huán)保而有所折損，跟原有的S-Class相比，并無二致，甚至更為輕盈靈...閱讀全文>>

 在改款奔馳S400在全球范圍內(nèi)上市之后，今日奔馳在法蘭克福車展推出S500全新插入式混合動(dòng)力新車，它的到來將會(huì)成為奔馳在未來在新能源領(lǐng)域的重要產(chǎn)品。全新奔馳S500插入式混合動(dòng)力新車全新奔馳S500插入式混合動(dòng)力新車據(jù)奔馳內(nèi)部DieterZetsche博士介紹：全新奔馳...閱讀全文>>

 當(dāng)下，人們每天都在關(guān)注石油資源匱乏及環(huán)境惡化等問題，汽車廠商們也一直在探索能夠節(jié)油減排的方案，雖然進(jìn)展緩慢，收效甚微，但混合動(dòng)力技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為各大廠商解決燃眉之急的主流策略。今次我們就來一睹全新的奔馳與該領(lǐng)域的權(quán)威車型雷克薩斯的對(duì)決，看...閱讀全文>>