比亞迪F3

 立夏以來，天氣突然一下炎熱了不少，因此有時候挺喜歡在路邊的KFC、麥當勞或者德克士小店買個冰激淋。這里基本只有一種冰激淋出售，但有不同的價格和口味。這就好比是買車，同樣的車身外殼下，因為動力，安全配置乃至舒適配置不同，造成一定的價格區(qū)別。當前經...閱讀全文>>

 消費者在選車時恐怕很少會去刻意查看車輛的密封措施，但就是這看似細微的地方實際在日后使用中決定了車輛密封隔音性的好壞。因為車輛高速行駛時，除了發(fā)動機噪音和路面噪音外，由車門間隙傳入的風噪也很明顯。而后備廂方面我們主要比較的是與發(fā)動機蓋支桿對應...閱讀全文>>

 5月的第2周，也許是考慮到國人都沉浸在“5.12紀念日”的悲思之中，大多數汽車廠商選擇了保持低調——鮮有新車亮相。僅有三款國產新車集中在周五與周末上市發(fā)布：15日，三廂世嘉公布售價首先是在15日，東風雪鐵龍的三廂世嘉隆重登場，我們的網...閱讀全文>>

 隨著地方政府開始著手補貼私人購買新能源汽車，新能源汽車無疑將加快駛入尋常百姓家。據比亞迪銷售公司有關人士向本報記者透露，之前只供應政府部門的比亞迪雙模電動車F3DM將在今年下半年開始向私人消費者零售。深圳市政府有關部門已經就市民購買新能源汽車給...閱讀全文>>

 4月份素來是國內車市的銷售旺季，往往能夠創(chuàng)下上半年銷量的新高。而之后的5、6月份車市則逐漸趨于平淡進入淡季，直到下半年的金九銀十再次進入銷售高潮——所以4月份的銷量可謂是車企上半年的一次工作總結。而今年的4月顯得尤為特殊——在全球...閱讀全文>>

 輕松駕駛正成為車主購車時的又一大考慮因素——本來上一天班就挺辛苦的了，下班了還要在城市擁堵的路況中頻繁換擋、踩離合，技術稍生疏些的難免還要忍受身后司機的喇叭與嘲諷。這些都讓越來越多的城市購車族傾向于選擇一輛簡便好開的自動擋車...閱讀全文>>

 20世紀八十年代，中國決定采用“以市場換技術”的方式來發(fā)展中國的汽車工業(yè)，然而二十多年過去了，合資廠商并沒有換來預想的效果，反倒是從夾縫中成長起來的自主品牌扛起了中國汽車工業(yè)發(fā)展的大旗。前幾年的自主品牌還完完全全的是低價低質的代名詞，但如果現...閱讀全文>>

 如今，市面上可以選擇的車型越來越多，自主品牌、日韓車和歐美車都有。而對多數人來說裝備1.6升發(fā)動機、價格在15萬以下的緊湊級車是多數家庭的首眩今天就為大家推薦幾款不同派系的1.6升排量家用車。國貨當自強●比亞迪F3做電池出身的比亞迪早在2003年就組建了...閱讀全文>>

 繼2月份國內車市產銷量結束了自從08年7月以來產銷連續(xù)低于80萬輛的低位徘徊局面，3月份的車市銷量再次有了不小的增長——據乘用聯(lián)數據顯示，3月份狹義乘用車銷量為605949輛，同比增長18.55%。高銷量說明了消費者對經濟的信心，更是廣大消費者...閱讀全文>>

 緊湊型車一直是國內車市中出貨量最大的細分市場，眾多的車型選擇使得它成為了車市中競爭最為激烈的部分。今天我們就以10萬元作為預算上限，看看這個級別中都有哪些經濟實用的選擇。長安汽車志翔——各方面都很實在價格區(qū)間：7.98萬-11.58萬志...閱讀全文>>