途勝L

 近日從北京現(xiàn)代獲悉，北京現(xiàn)代途勝09款已全面投放市場，正式在全國銷售，消費者可在全國九大區(qū)400家北京現(xiàn)代特約店選購。途勝09款在外觀、內(nèi)飾及舒適性配置等方面進行改進，這款車型的推出滿足了廣大消費者對SUV車型的細分需求。北京現(xiàn)代老款途勝2.7L車型途勝...閱讀全文>>

 汽車消費稅的調(diào)整已成定局，業(yè)界已經(jīng)紛紛準備迎接這一次必然造成深遠影響的變化。不過對于SUV市場來說，以現(xiàn)在公布的信息來看，我們倒覺得其前景沒有之前業(yè)界所認定的那么悲觀——1.0L以上至3.0L排量的車型消費稅維持不變，對于銷售主力車型基...閱讀全文>>

 SUV（SportUltilityVehicle）的中文全稱是“運動型多用途車”，其源于美國的20世紀80年代，是為了迎合年輕白領(lǐng)階層的愛好而在皮卡車底盤上發(fā)展起來的一種廂體多功能車。由于離地間隙適中，在一定的程度上既繼承了轎車的舒適性又擁有了越野車的良好通過性，遂成...閱讀全文>>

 近期車市價格普降，多款車型降幅超過2萬元，其中韓系的兩款城市SUV現(xiàn)代途勝和起亞獅跑都已經(jīng)降入13萬元區(qū)間，兩款車型的售價非常接近，那么這兩款使用相同平臺和地盤的車型，到底哪款車型的性價比更高一些呢，今天我們就詳細對比一下途勝和獅跑...閱讀全文>>

 07年車市是公認的SUV之年，SUV從此正式從原先的邊緣車型身份躋身大眾主流選擇的行列，使得選擇一輛城市SUV已經(jīng)成為了眾多城市精英的首眩而且隨著不斷有大廠商跟進這一市場，使得這股“SUV風”到了08年中依然沒有停歇的趨勢，大有一直吹到09年的...閱讀全文>>

 同樣源自韓國現(xiàn)代的血統(tǒng)；出自同一平臺、使用同一底盤，又均搭配帶CVVT的DOHC發(fā)動機；都是在用進口版探了探國內(nèi)市場后，才推出的國產(chǎn)版。這些決定了北京現(xiàn)代途勝和東風悅達起亞獅跑之間剪不斷理還亂的血緣關(guān)系。而相同的市場定位，接近的定價，...閱讀全文>>

 隨著國內(nèi)汽車市場的競爭越來越激烈，進口轉(zhuǎn)國產(chǎn)的情況已不再新鮮。進口車國產(chǎn)的目的無非是降低成本、增加產(chǎn)量、提高在國內(nèi)的競爭力。此次國產(chǎn)獅跑的上市也是如此。那么國產(chǎn)獅跑的競爭力究竟如何呢？這當然還要看它的幾個主要對手的表現(xiàn)。國產(chǎn)獅跑北京現(xiàn)代已經(jīng)...閱讀全文>>

 在眾多車型紛紛降價求銷量的季節(jié)，SUV卻異軍突起。一方面，在售的SUV出現(xiàn)了久違的逆市加價數(shù)萬元、排隊定車的火熱場景，另一方面，在目前SUV銷售形勢看漲的情況下，國內(nèi)外許多車商都摩拳擦掌，紛紛上馬SUV項目，有意搶分SUV一杯羹。Jeep指南者劍指城市玩家杭州...閱讀全文>>

 擁有一臺SUV在城市的茫茫車海中感受一覽眾“車”小的獨特感覺，并縱情于城市與郊區(qū)之間揮灑年輕人特有的活力、朝氣，想必這正是每一位年輕消費者所向往的。本月15日來自美國Jeep品牌專為年輕人而打造的Compass指南者即將宣布上市，與此同時在這部分市場中韓系...閱讀全文>>

 現(xiàn)代汽車公司將于9月13日開幕的2007年法蘭克福國際車展上首次展出其i-Blue燃料電池電動汽車。該i-Blue概念車表明現(xiàn)代公司正致力于研發(fā)對環(huán)境有利的交通運輸工具�，F(xiàn)代公司研發(fā)的這款全新的氫動力、零排放的概念車i-Blue燃料電池電動車是在日本千葉的現(xiàn)代公司設(shè)...閱讀全文>>