全新愛(ài)麗舍

 隨著燃油稅等政策的鼓勵(lì)和經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，實(shí)用的兩廂車型引發(fā)了理性務(wù)實(shí)消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。而相對(duì)于實(shí)惠的價(jià)格，后期的養(yǎng)護(hù)成本自然是影響消費(fèi)者取舍的最重要因素之一。因此我們針對(duì)目前市場(chǎng)上消費(fèi)者比較關(guān)注的新愛(ài)麗舍兩廂、賽拉圖歐風(fēng)、驪威這三款實(shí)用的兩...閱讀全文>>

 2009年2月26日，東風(fēng)雪鐵龍新愛(ài)麗舍兩廂在北京正式發(fā)布。新愛(ài)麗舍兩廂承襲了愛(ài)麗舍品牌積累多年的成熟技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，品質(zhì)可靠；緊湊的兩廂式車身設(shè)計(jì)，優(yōu)良的操控性能更顯出眾；新愛(ài)麗舍兩廂還具有出色的空間設(shè)計(jì)，功能廣泛、實(shí)用，是一款具有可靠品質(zhì)、更多...閱讀全文>>

 備受期待的富康的替換車型東風(fēng)雪鐵龍新愛(ài)麗舍兩廂，于今天（2009年2月26日）在北京中華世紀(jì)壇正式發(fā)布。新愛(ài)麗舍兩廂共有2個(gè)級(jí)別共3款車型，價(jià)格從7.38-8.48萬(wàn)元。即日起，消費(fèi)者就可以在東風(fēng)雪鐵龍全國(guó)各4S店預(yù)訂，預(yù)計(jì)新愛(ài)麗舍兩廂將于3月中...閱讀全文>>

 任憑之前媒體發(fā)現(xiàn)了多少兩廂愛(ài)麗舍的消息，但東風(fēng)雪鐵龍總是矢口否認(rèn)，其實(shí)大家也就是想知道富康停產(chǎn)后，誰(shuí)來(lái)接替這個(gè)兩廂車型而已。還好，東風(fēng)雪鐵龍沒(méi)讓我們等太久，在明天（2009年2月26日），東風(fēng)雪鐵龍將在北京中華世紀(jì)壇正式發(fā)布全新兩廂...閱讀全文>>

 繼2008年成功推出“銷量戰(zhàn)略車”新愛(ài)麗舍之后，新愛(ài)麗舍兩廂將于下周正式發(fā)布，并于3月中上市投放各地市場(chǎng)，新車將接替富康留下的市常三廂世嘉諜照除了上半年的兩廂愛(ài)麗舍之外，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谙掳肽赀�將推出一款重要產(chǎn)品——三廂世嘉，新車有望在4月的上海車展...閱讀全文>>

 近日有消息傳出，繼2008年成功推出“銷量戰(zhàn)略車”新愛(ài)麗舍之后，新愛(ài)麗舍兩廂將于下周正式發(fā)布，并于3月中上市投放各地市常新車將搭載三廂愛(ài)麗舍的1.6L16V發(fā)動(dòng)機(jī)，兩廂愛(ài)麗舍上市后將接替富康留下的市常兩廂愛(ài)麗舍外形2008年4月，東風(fēng)雪鐵龍推出了“銷量戰(zhàn)略車...閱讀全文>>

 最為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)兩廂車的鼻祖，富康自上市以來(lái)憑借經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的特點(diǎn)贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)，所以馳騁國(guó)內(nèi)車壇16年仍然經(jīng)久不衰。不過(guò)面對(duì)品牌型號(hào)日益豐富的市場(chǎng)，采用富康已經(jīng)顯得有些落伍。不久前傳出了富康車型停產(chǎn)的消息，取而代之的將是愛(ài)...閱讀全文>>

 前幾天我們重點(diǎn)推薦了幾款08年推出的緊湊型新車。其實(shí)，在08年出現(xiàn)的緊湊型新面孔中，還有一個(gè)特別的分類——“拉皮換代”緊湊型車。一批曾在車壇叱咤風(fēng)云的產(chǎn)品，通過(guò)從外到內(nèi)的改變，再次成為了眾多消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。這些產(chǎn)品一方面擁有老...閱讀全文>>

 由于世嘉和新愛(ài)麗舍在今年的投放，東風(fēng)雪鐵龍可算是過(guò)了一個(gè)暖冬，并且在富康逐步退出歷史舞臺(tái)后，新產(chǎn)品也進(jìn)行了很好的銜接，但是目前并不是喘息的時(shí)候，東風(fēng)雪鐵龍已經(jīng)在謀劃09年的發(fā)展了�！几豢怠嚼^富康停產(chǎn)后，明年將進(jìn)入市場(chǎng)的兩廂愛(ài)麗舍就被看成是其的...閱讀全文>>

 根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析，截至2008年11月份，中國(guó)乘用車?yán)塾?jì)銷售4870036輛，比2007年同比增長(zhǎng)6.4%。其中，以新愛(ài)麗舍為代表的經(jīng)濟(jì)、成熟車型占據(jù)18.7%，市場(chǎng)占有率比2007年同比增長(zhǎng)了9.5%，在經(jīng)歷了雪災(zāi)、地震、油價(jià)上漲、金融海嘯等一連串的考驗(yàn)和洗禮之后，...閱讀全文>>