馬自達(dá)在全新的Zoom-Zoom理念下問(wèn)世的一系列產(chǎn)品都以注重駕駛感受、典雅設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格作為自己的注腳。而剛剛正式在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上銷售不久的睿翼車型源于新款歐版馬自達(dá)6。由于老款馬6車型目前還沒(méi)有打算退出銷售市場(chǎng),所以一汽馬自達(dá)規(guī)避了馬自達(dá)6這個(gè)名字。睿...閱讀全文>>
2009-09-16 01:26:11 名車志
馬自達(dá)在全新的Zoom-Zoom理念下問(wèn)世的一系列產(chǎn)品都以注重駕駛感受、典雅設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格作為自己的注腳。而剛剛正式在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上銷售不久的睿翼車型源于新款歐版馬自達(dá)6。由于老款馬6車型目前還沒(méi)有打算退出銷售市場(chǎng),所以一汽馬自達(dá)規(guī)避了馬自達(dá)6這個(gè)名字。睿...閱讀全文>>
2009-06-18 01:58:02 U-CAR
談起臺(tái)灣地區(qū)產(chǎn)中大型房車,許多人腦中所浮現(xiàn)的頭一個(gè)念頭,想必是Toyota旗下的凱美瑞。自2002年臺(tái)灣地區(qū)產(chǎn)化以來(lái),凱美瑞車系便盤踞臺(tái)灣地區(qū)產(chǎn)中大型房車市場(chǎng)龍頭,而2006年大改款車型推出后,也延續(xù)了這般強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn),在臺(tái)灣地區(qū)產(chǎn)同級(jí)車中有著超過(guò)50%的市場(chǎng)...閱讀全文>>
2009-05-02 01:14:27 CARNEWS
如同Altis改款時(shí)的“極限勁化”,新款Camry車頭造型也變得更加運(yùn)動(dòng)帶勁,為一向成熟示人的它注入幾分活力。而Accord在第八代大改款之后運(yùn)動(dòng)性格相當(dāng)明確,兩者即將在2.4級(jí)距的年輕族群中展開拉鋸戰(zhàn)。小改款Camry如期于3月3日發(fā)表上市,外型果然如本刊上期所揭...閱讀全文>>
2009-03-14 03:08:12 名車志
但凡對(duì)日系車有所了解,你一定知道每隔四五年廠方就會(huì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全面改款慣例,頻率比歐美廠商普遍快了兩三年。這個(gè)周期與成熟消費(fèi)市場(chǎng)平均換車周期基本一致,因此能盡可能地留住現(xiàn)有客戶,避免他們流失到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里。從研發(fā)時(shí)間和投入成本方面考慮,這個(gè)周...閱讀全文>>
2009-02-27 01:32:25 太平洋汽車網(wǎng)
2006年,當(dāng)人們不再相信中國(guó)車市還有神化的時(shí)候,凱美瑞卻打破了這個(gè)觀點(diǎn)。從剛剛上市時(shí)候提現(xiàn)車需加價(jià)3萬(wàn),到2007年的中高級(jí)車的絕對(duì)銷售王牌,讓人們感覺(jué)到中國(guó)車市依然如此的激情。2007年,廣豐凱美瑞確實(shí)成為各大新聞媒體重點(diǎn)報(bào)道對(duì)象。試駕廣汽豐田新凱美...閱讀全文>>
2008-06-20 05:47:12 汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)
消費(fèi)者買車,拋開品牌的影響,外觀設(shè)計(jì)是最首要的條件,其次考慮空間、配備、車價(jià)、動(dòng)力及操控等等條件,若是在外觀這一關(guān)就被消費(fèi)者的主觀喜好所排除,除非后面的因素條件極為優(yōu)異,否則仍難以扭轉(zhuǎn)局面。凱美瑞上外觀設(shè)計(jì)較為年輕有活力,使其針對(duì)年齡層由原...閱讀全文>>
2007-10-22 07:21:02 一手車訊網(wǎng)
看Camry2.4Sportivo,不免讓人想起在澳洲TRD當(dāng)?shù)匕l(fā)售的TRDAurion,看外觀的神似度,就以讓人躍躍欲試,十分期待全新的2.4引擎與全新的五速手自排變速到底會(huì)帶給我們何種驚喜。圖為凱美瑞外觀為何對(duì)Sportivo倍感興趣?因?yàn)镃amry是擁有市占率高達(dá)六成五的中大型...閱讀全文>>
2007-10-17 07:08:33 U-CAR
長(zhǎng)久以來(lái),國(guó)產(chǎn)中大型房車的動(dòng)力編成,并非以2.4升級(jí)距為主,而是設(shè)定在2.0升,背后的主因,其實(shí)是車廠出自稅賦政策的考慮;然而,當(dāng)2,000c.c.以上的小客車貨物稅,在2007年起由35%調(diào)降為30%后,對(duì)于車廠而言,2.4車款的計(jì)價(jià)基礎(chǔ)已較以往壓低,而讓車價(jià)更具有...閱讀全文>>
2007-10-09 07:27:13 卓眾汽車網(wǎng)-汽車導(dǎo)購(gòu)
談到“邁騰”和“凱美瑞”,相信大家都會(huì)對(duì)它們刮目相看。原因一方面是它們分別在大眾和豐田的產(chǎn)品系列中扮演的,在都是對(duì)的一產(chǎn)品一方面著舉足輕重角色并國(guó)際市場(chǎng)上長(zhǎng)期絕線主力;另則是,它們?cè)谥幸痪捅粌A慕已久的消費(fèi)者視為了中高級(jí)的“核心”。那么這兩款...閱讀全文>>
2007-09-12 09:47:54 新浪汽車
在去年凱美瑞上市之后中高級(jí)車市場(chǎng)局勢(shì)大亂,雅閣風(fēng)光不在,領(lǐng)馭調(diào)價(jià),凱美瑞僅06年半年就銷售達(dá)6萬(wàn)臺(tái),時(shí)間進(jìn)入2007年,榮威和邁騰兩個(gè)重量級(jí)選手的加入更是加劇了競(jìng)爭(zhēng),新蒙迪歐、賽百靈、新馬6都在摩拳擦掌準(zhǔn)備加入戰(zhàn)斗,而現(xiàn)在市場(chǎng)上的眾多車型中凱美瑞和...閱讀全文>>