凱美瑞

 20萬元左右的車型不僅品牌眾多，市場需求量也非常大，因此競爭也相對(duì)激烈。特別是今年，各車型的價(jià)格戰(zhàn)拼的相當(dāng)激烈，下面列舉了5款20萬左右主流車型的價(jià)格走勢以及銷量對(duì)比。今年一季度君越的銷售情況相當(dāng)不錯(cuò)，月銷量基本保持在7000輛左右，在此期間君越的市...閱讀全文>>

 在推出3.5L車型后不到一個(gè)星期，廣州本田旗下第八代雅閣即將再次出擊——新雅閣的2.0L車型預(yù)定于3月26日全國上市。看來廣州本田不止對(duì)爭奪中型車的高端自信滿滿，對(duì)于其主流甚至是低端市場的份額也不打算放過。從此前我們掌握的信息來看，此次...閱讀全文>>

 作為豐田在全球的拳頭產(chǎn)品——CAMRY自1982年面世以來，就在全世界享有廣泛的知名度，誕生23年就突破1000萬輛銷量。在中國，佳美也一直蟬聯(lián)中國進(jìn)口車銷量冠軍。2006年CAMRY被廣州豐田國產(chǎn)，并冠以新名字“凱美瑞”后，自上市就振動(dòng)了整個(gè)中高級(jí)車市場，至今不...閱讀全文>>

 中型車市場在國內(nèi)的地位很特殊：它的價(jià)格主戰(zhàn)場占據(jù)著車市中最黃金的一段價(jià)位——15萬-30萬，正是目前大多數(shù)消費(fèi)者的心理價(jià)位上限，這使得它能夠比更豪華的中大型車更有“群眾基幢，關(guān)注度極高。同時(shí)，比緊湊型車更高的價(jià)格對(duì)于用戶來說是更為...閱讀全文>>

 進(jìn)入2008年以后，中國逐漸開始步入汽車社會(huì)，汽車逐漸成為人們生活當(dāng)中必不可缺的工具。而汽車是個(gè)消耗品，買車容易養(yǎng)車難，因?yàn)樵谌粘１ｐB(yǎng)中所帶來的后期費(fèi)用往往會(huì)高出汽車的購買價(jià)格。中高級(jí)車市場是個(gè)競爭激烈的細(xì)分市場，這個(gè)級(jí)別的車型在售后保養(yǎng)方面自...閱讀全文>>

 國內(nèi)中高級(jí)車市場向來是車市中爭奪最為激烈的陣地之一，也是各品牌不得不重視的“門面”，因此各家廠商都將自己的最強(qiáng)實(shí)力投入其中，但由于整體實(shí)力的差異和賣點(diǎn)的不同，最終的車型表現(xiàn)還是各有千秋。在國內(nèi)主流的中高級(jí)車型中，豐田凱美瑞240G、天籟230JK、榮...閱讀全文>>

 提起現(xiàn)在車市中的B級(jí)車，不能不說廣州豐田的凱美瑞，自去年6月份上市以來，它就在中級(jí)車市場上掀起了一股強(qiáng)勁之風(fēng)，一時(shí)間凱美瑞勢不可擋，更是連續(xù)幾個(gè)月蟬聯(lián)中級(jí)車銷量榜冠軍，一年之后的今年7月份，大眾的重量級(jí)新車，帕薩特領(lǐng)馭的升級(jí)換代車型邁騰上市，使...閱讀全文>>

 強(qiáng)勢而來的新車給車價(jià)帶來不小的震動(dòng)。邁騰對(duì)市場的影響力毋庸置疑。近日，新蒙迪歐公布預(yù)售價(jià)格，雖然它沒有最低價(jià)的噱頭，但作為福特最新款的中高級(jí)車實(shí)力也不容小視。在這些新車的影響下，市場的價(jià)格也是進(jìn)一步下降�！窬�越目前，2.4L君越的市場優(yōu)惠幅度達(dá)...閱讀全文>>

 一年一度的十一黃金周已經(jīng)過去了，隨著人們生活水平的日益提高，假日經(jīng)濟(jì)已經(jīng)慢慢在國民消費(fèi)經(jīng)濟(jì)中占有重要的一席了。對(duì)于中國的汽車銷售領(lǐng)域來說，歷來有金九銀十的說法。這樣的說法是很有道理的，隨著生活節(jié)奏的大幅度加快，人們的整時(shí)間也越來越少，五一十...閱讀全文>>

 車市的沉沉浮涪跌跌漲漲，到現(xiàn)在似乎已不足為怪，惟一的理由便是為競爭之生存需要。8月份以來，汽車廠家不斷推出了自己的改款車，正當(dāng)商家靜悄悄地在客戶關(guān)系上做文章、在品牌打造上下苦功的時(shí)候，廣大的消費(fèi)者該是最大的受益者。那么，且耐心細(xì)看一下商家們進(jìn)...閱讀全文>>