雷克薩斯IS

 作為第一個(gè)進(jìn)入中國市場(chǎng)的豐田雷克薩斯豪華品牌，其在國內(nèi)市場(chǎng)上已有8個(gè)系列車型在銷售，并一再考慮要實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。其在海外市場(chǎng)上也一直在醞釀著新計(jì)劃，據(jù)悉雷克薩斯正在考慮在歐洲市場(chǎng)上推出一款豪華掀背車型。雷克薩斯只占據(jù)歐洲市場(chǎng)總銷量的1%，但其計(jì)劃在2...閱讀全文>>

 改款前，雷克薩斯IS250的配備就已經(jīng)勝過奔馳C220CDI，改款后，IS250更增加了VDIM車輛動(dòng)態(tài)整合管理系統(tǒng)，使得安全性能更上一層樓，雖然全車系售價(jià)上漲不少，就快要追上C220CDIClassic的水平，但是我們?nèi)耘f把愛慕的眼神投給了C220CDI，主要原因是它的底盤太完美...閱讀全文>>

 在富士賽道（FujiSpeedwayCircuit），雷克薩斯最狂野也最具激情的轎車IS-F嶄露頭角，難得的是它在公路上的表現(xiàn)也令人佩服。我們穿著灰色西服進(jìn)入賽道，用這種沉悶的顏色來掩蓋內(nèi)心駕駛IS-F的激情和喜悅。開動(dòng)它的那一刻，臉上夸張而灰暗的表情像是一個(gè)打累了的...閱讀全文>>

 通常廠家發(fā)布某一車型的小改款，都是為了讓該車的售價(jià)回歸,售價(jià)往往要比老款高。但是日前雷克薩斯在英國市場(chǎng)上發(fā)布的2009小改款I(lǐng)S車型，卻出人意料的以低價(jià)開售，雷克薩斯新款I(lǐng)S的各款價(jià)格比老款降價(jià)幅度在702-1057英鎊之間。IS220dSE入門版的價(jià)格比老款降低1...閱讀全文>>

 雖說“250”這個(gè)數(shù)字在國人的心目中有著另外一層含義，但2.5L排量的IS250C是完全符合雷克薩斯命名規(guī)則的。把IS250小改款，然后裝上一個(gè)硬頂敞篷裝置，就是今天我們要來看的IS250C。敞篷不稀奇，但是看著現(xiàn)在市場(chǎng)上銷售的硬頂敞篷車動(dòng)輒幾十秒的...閱讀全文>>

 北京時(shí)間10月2日，雷克薩斯IS250終于在今天的巴黎車展上揭開了神秘的面紗。IS250擁有三折式的鋁質(zhì)折疊硬頂，車頂可以在20秒的時(shí)間里完成開啟或關(guān)閉。雷克薩斯IS250將于2009年春天首先在美國上市，預(yù)計(jì)同年夏季于英國上市。圖為新款雷克薩斯IS為了配合IS250的折...閱讀全文>>

 受消費(fèi)稅新政策出臺(tái)影響，消費(fèi)者對(duì)大排量汽車價(jià)格調(diào)整頗為關(guān)注，而在進(jìn)口車當(dāng)中，大排量車占到絕大多數(shù)的雷克薩斯可能是受到消費(fèi)稅調(diào)整影響最大的廠商之一。現(xiàn)款雷克薩斯IS300據(jù)雷克薩斯工作人員介紹，其實(shí)雷克薩斯旗下暢銷車型08款ES系列漲幅并不大，而IS300...閱讀全文>>

 SEMA車展上雷克薩斯為我們帶來2009款I(lǐng)S-F車型，為了使這款車型性能夠強(qiáng)勁，設(shè)計(jì)師Artisan為5.0LV8發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)了一臺(tái)雙渦輪增壓裝置，并且為這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)換上了JE活塞和Crower連桿�！�2009款雷克薩斯IS-F〗伴隨著Mishimoto散熱器，Artisan排氣系統(tǒng)...閱讀全文>>

 雷克薩斯即將推出IS硬頂敞篷車的消息已經(jīng)在網(wǎng)上傳播有一段時(shí)間了，包括諜照和新車合成圖在內(nèi)都已經(jīng)見諸網(wǎng)上。從雷克薩斯傳來的最新消息是敞篷版將只包括入門級(jí)的IS車型而不包括高性能的IS-F�！祭卓怂_斯IS敞篷車〗由于IS車型非常成功，因此雷克薩斯很可能會(huì)增...閱讀全文>>

 高級(jí)的中型車始終是左右銷售市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，從入門車型的叫好叫座程度，便可一窺整個(gè)汽車品牌主宰版圖的能耐。這次特別到加州WillowSpring賽車場(chǎng)，摒棄所有華麗包裝，以扎實(shí)的駕馭快感，來評(píng)析目前市面上在售的幾款代表性作品，包括寶馬335i、雷克薩斯IS350、奧...閱讀全文>>