君越怎么樣？

呵呵首先來說配置方面還是蠻豪華的，要不也就不是豪華版了，配置什么的都很到位，實在也想不出還需要再加什么新的配置了，不過說實話，在路上看見輛君越，除了輻條的差別之外，我還真沒法分辨出到底是什么配置，為此老婆經(jīng)常嘲笑我，說我當(dāng)初還不如買個低配的，不過車子是自己開的..要自己感覺舒服最重要，也不能為了省點錢搞得自己天天心里不爽，那還不如不買呢

大君越很大，操控很靈活，開起來很舒服。

胎噪比風(fēng)噪?yún)柡Χ啵?00左右胎噪就很明顯了，車內(nèi)噪音主要來至胎噪，音樂放了后，基本可以忽律，但還是能感覺到。以后有條件換4個胎噪小點的輪胎吧。

大家有沒有遇見過我這種情況呢？今天晚上我停車準(zhǔn)備回家，剛關(guān)上車門往家走就聽見越越底盤有聲音還不小，像有水滴到鋼管上的聲音一樣。。。。要不要去4S店檢查檢查呢？

車子沒的說，用起來越來越順手。 加速性很好

加上它大氣的外觀，我想我攤上這么輛車，也不見得是件兒壞事兒..這是我從坐過我車的小姑娘口中獲得的直覺..我再轉(zhuǎn)頭看看后排...過幾天再貼個膜...恩...有戲...有戲...

車太大了，停車還真是多有不便，菜鳥選手心里最清楚；

冷車起步有的時候,底盤會發(fā)出很響的"卡"的一聲,幾次確定都是在已經(jīng)解除手剎的狀態(tài)發(fā)出的.

提車試駕，發(fā)現(xiàn)方向有點抖，4S店師傅說要做動平衡。

配置豐富，超大全景天窗、哈曼卡頓品牌的音響、車內(nèi)駕駛時的噪音非常小，這點一點也不比豪華車差，據(jù)說新君越已經(jīng)達(dá)到了別克全球最高靜音標(biāo)準(zhǔn)，座椅通風(fēng)、電加熱座椅，冬暖夏涼，等等，這些配置感覺都比較人性化。

加速敏銳，操控精準(zhǔn)，胎噪，風(fēng)燥，發(fā)動機噪音處理的很好�？臻g很大，舒適性能以C級轎車相比。內(nèi)飾做工精細(xì)，用料考究。特別是360一體式環(huán)保設(shè)計，和藍(lán)色的氛圍燈。

有點費油，動力傳輸不是很順暢，換擋是平順性不是很好。

海師很不錯的，商務(wù)兼顧家用。

關(guān)于油耗我的現(xiàn)在是540公里，高速城區(qū)各一半，平均油耗11.5 大多數(shù)是開了空調(diào)的。

很喜歡越越的內(nèi)飾，大氣豪華又溫馨。

動力超強

3.0旗艦版的，用了1年左右，每次開空調(diào)，第一股風(fēng)吹出來以后有股異味。有朋友說如果去4S店弄的話會比較貴，我想問一下這個是君越的普遍現(xiàn)象還是我這一臺車的問題，有沒有什么好的方法以后防治空調(diào)的異味。

出門時油耗在16左右

今天下午出小區(qū)門口轉(zhuǎn)彎突然莫名的熄火,我老婆在邊上也嚇一跳,怎么自動擋的車都能被我開到熄火,我也納悶了,30萬左右的車也居然會出現(xiàn)這么危險的情況假如我在高速上基本出大事了等我在啟動,"P"剎車系統(tǒng)自動剎好了,還要我解除P字鍵剎車,有沒有專家告訴我下什么情況,怎么會出現(xiàn)這樣的情況啊 車子行駛了5000公里,我現(xiàn)在都不敢上高速,真是小命要不保了!!! 還有補充一點,車子現(xiàn)在高速開到130雙手離開方向盤后,方向盤有抖動,這屬于正常嗎?大家會有這樣的情況不,有時車子發(fā)動會出現(xiàn)發(fā)動機抖動幾下,還帶有雜音,這個發(fā)動現(xiàn)象是偶爾不是每次,4S店回答說是直排發(fā)動機都這樣。

噪音低。真的很低。胎噪和發(fā)動機噪音比天籟控制的好。

君越駕駛室設(shè)計比C5的緊湊，按鈕排列向駕駛員傾斜，操作更方便，由于試的君越是舒適版，無多功能方向盤，所以，我也僅以不使用C5的方向盤按鈕作比較。

今天下午6點提的車,新車5.13出廠的,里程不到6公里,現(xiàn)在到家里已經(jīng)26.5了,開了20多公里,現(xiàn)在平均油耗居然是11.1