雅閣

 要說(shuō)現(xiàn)在的汽車的換代周期大多是四到五年，像桑塔納那樣三十年不改款不停產(chǎn)的事跡怕是不會(huì)再有了。雖然不像手機(jī)市場(chǎng)那樣，天天有新品，月月有旗艦，競(jìng)爭(zhēng)激烈汽車市場(chǎng)也可以稱得上是，只聞新人笑，不見(jiàn)舊人哭。凡事都有個(gè)但是，新車固然好，價(jià)格自然高，咱們老...閱讀全文>>

 【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·導(dǎo)購(gòu)·原創(chuàng)】現(xiàn)在購(gòu)買汽車的主力已經(jīng)漸漸向年輕群體過(guò)度，更大膽的色彩、更運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)被廣泛采用，這就使得原本更偏向公商務(wù)市場(chǎng)的主流中型車開(kāi)始迎合這個(gè)喜好的變化，即使一直以來(lái)給人穩(wěn)重形象的本田雅閣和豐田凱美瑞也做出了積極的姿態(tài)，...閱讀全文>>

 【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·導(dǎo)購(gòu)·原創(chuàng)】近期海外第九代本田雅閣已經(jīng)正式發(fā)布，全系車型（包括常規(guī)版、運(yùn)動(dòng)版、轎跑版和混動(dòng)版）完整亮相，也讓我們看到了國(guó)產(chǎn)進(jìn)程的臨近。而國(guó)內(nèi)2013款的第八代雅閣也將于本月27日正式上市，凸顯運(yùn)動(dòng)化是此次改款的重點(diǎn)之一。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的雅...閱讀全文>>

 在我們印象中，原本高高在上的中型車，不僅象征著身份地位，更實(shí)實(shí)在在的帶來(lái)了駕乘感受的提升，而如今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，很多中型車的售價(jià)從原有的20萬(wàn)級(jí)別下探到十幾萬(wàn)左右。下面我們選取市面上目前比較熱門的候選車型，看看這幾款價(jià)位有...閱讀全文>>

 重慶六月國(guó)際車展過(guò)去已經(jīng)一個(gè)月，在車展上，各大商家猶如華山論劍，各出絕招，特別是現(xiàn)金優(yōu)惠幅度更是空前。車展后車市相對(duì)低落也在預(yù)料之中，七月部分車型優(yōu)惠相比車展有收縮，也有部分車型延續(xù)了車展優(yōu)惠，更有部分車型超過(guò)了車展優(yōu)惠...閱讀全文>>

 2012注定是不平凡的一年，進(jìn)入七月以來(lái)汽車市場(chǎng)接連傳來(lái)降價(jià)促銷的利好消息，凡事都是兩面性的，降價(jià)促銷對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是好事，但是對(duì)于經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，那就像電影2012中的人類經(jīng)受的災(zāi)難。世界整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好，市場(chǎng)缺乏購(gòu)買力�？赡苁�2012汽車降價(jià)的主要原因...閱讀全文>>

 目前國(guó)內(nèi)主流的中型車實(shí)行的保修期限基本上都是“兩年6萬(wàn)公里”（以先到為準(zhǔn)），最高的也就是“三年8萬(wàn)公里”，而今天介紹的6款熱門中型車均享受廠家提供的10萬(wàn)公里超長(zhǎng)保修，這對(duì)于廠家而言顯示了對(duì)其產(chǎn)品的信心，而對(duì)于消費(fèi)者而言，...閱讀全文>>

 沈陽(yáng)有史以來(lái)最大的國(guó)際車展，從豪車到家用車幾百萬(wàn)到幾十萬(wàn)再到幾萬(wàn)，千余款展車，白來(lái)多款新車，哪些車型能夠給車展現(xiàn)場(chǎng)觀眾留下深刻的印象呢?在此次調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)，鮮明的外觀、精致的內(nèi)飾、配置齊備等特征，成為現(xiàn)場(chǎng)觀眾“評(píng)車”與...閱讀全文>>

 五月深圳的天氣漸漸炎熱，但車市卻一片冷清。經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的調(diào)整，樓市股市的下行，虛高的油價(jià)，以及傳說(shuō)中要大幅度提高的深圳停車費(fèi)等等因素都抑制了消費(fèi)者的購(gòu)車熱情，更多人選擇了觀望。從近期走訪深圳各大4S店了解到的情況來(lái)看，今年第一季...閱讀全文>>

 所謂“打虎親兄弟，上陣父子兵”，在今年國(guó)內(nèi)油價(jià)一路上揚(yáng)，車市整體放緩的情況下，中型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更是激烈。如何在競(jìng)爭(zhēng)激烈的B級(jí)車市場(chǎng)分得更大的一塊蛋糕，各大汽車廠商也使出了渾身解數(shù)。源自同一平臺(tái)，根據(jù)不同風(fēng)格分化出不同的車型，...閱讀全文>>