雅閣

 隨著五一勞動(dòng)節(jié)的來臨，大家迎來了一個(gè)三天的小長假，假期的縮短讓很多朋友選擇了短線游。而對(duì)于想要買車的朋友來說，利用這個(gè)小假期去看車也是非常不錯(cuò)的選擇。既然是勞動(dòng)者的節(jié)日，我們這次專為不同收入水平的勞動(dòng)者選車提供指南。金領(lǐng)之選選車價(jià)格區(qū)間：20...閱讀全文>>

 第八代雅閣在外觀上較老款風(fēng)格大有變換，豪華感有比較大的提升，老款雅閣銳利的大燈在第八代車型上改為穩(wěn)重的矩形設(shè)計(jì)，感覺更加兇悍，并且配備了氙氣大燈。由車頭至車尾的內(nèi)凹腰線帶有非常明顯的謳歌風(fēng)格，整體感覺更加豪華，大尺寸LED尾燈也屬潮流趨勢(shì)�！嫉�...閱讀全文>>

 在07年的轎車市場上，凱美瑞可謂叱詫風(fēng)云，一舉奪得中高級(jí)轎車銷量之王的寶座。一汽大眾的邁騰雖未展示出廠家所期待的表現(xiàn)，但08年仍要發(fā)力�！歼~騰/新雅閣/致勝/凱美瑞〗另外兩位“新寵”是08年上市的車型，分別是蒙迪歐-致勝和第八代雅閣，其市場表現(xiàn)都是可...閱讀全文>>

 在推出3.5L車型后不到一個(gè)星期，廣州本田旗下第八代雅閣即將再次出擊——新雅閣的2.0L車型預(yù)定于3月26日全國上市。看來廣州本田不止對(duì)爭奪中型車的高端自信滿滿，對(duì)于其主流甚至是低端市場的份額也不打算放過。從此前我們掌握的信息來看，此次...閱讀全文>>

 廣州本田自第八代雅閣推出之初就大肆宣傳其“越級(jí)而立”的定位——依靠車內(nèi)豐富的配置和2800mm長軸距所帶來的充�？臻g，也確有幾分越級(jí)挑戰(zhàn)中大型市場的實(shí)力。只是它裝配的僅是2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)這一點(diǎn)一直為人所指責(zé)——對(duì)于1600公斤的車身質(zhì)量，這款...閱讀全文>>

 2008年3月18日，廣州本田旗下的第八代雅閣再度迎來了車系中的新成員3.5L車型，這款新車將與年初上市銷售的2.4L車型聯(lián)手攻占國內(nèi)中高級(jí)車市常〖第八代雅閣的前臉外觀〗廣州本田總經(jīng)理大河原榮次先生，在上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場接受網(wǎng)上車市網(wǎng)站專訪時(shí)表示，第八代雅閣的...閱讀全文>>

 第八代雅閣還沒上市，廣州本田與廣州豐田就為其和凱美瑞誰會(huì)是“最強(qiáng)中型車”打起了嘴仗；08年1月6日正式上市之時(shí)，它更是吸引了業(yè)界的所有目光——不僅是其22.98萬-26.48萬的實(shí)惠價(jià)格，其3年10萬公里的保修承諾更是吸引消費(fèi)者的一大殺手锏；配...閱讀全文>>

 可能之前中高級(jí)車主打商務(wù)、公務(wù)牌的緣故，因此不管是外觀還是內(nèi)飾，一律是一副中庸的面孔。從之前銷售的老雅閣、帕薩特身上就可見一斑。隨著兩廂車、個(gè)性車的流行、熱銷，帶動(dòng)了整個(gè)車市大換血，更年輕、更個(gè)性、更時(shí)尚的車型不斷推出，這股風(fēng)也漸漸的刮到了...閱讀全文>>

 近年來，國內(nèi)乘用車市場的競爭日趨升溫，還在熱銷的凱美瑞與邁騰、剛剛上市的雅閣與蓄勢(shì)待發(fā)的鉑銳，這些已上市的、剛上市、準(zhǔn)備上市的熱門車型在豐富了這片市場的同時(shí)，也讓關(guān)注它們的消費(fèi)者對(duì)于這些車型在安全性能方面的表現(xiàn)更為關(guān)心。下面讓我們通過“美國...閱讀全文>>

 中型車市場在國內(nèi)的地位很特殊：它的價(jià)格主戰(zhàn)場占據(jù)著車市中最黃金的一段價(jià)位——15萬-30萬，正是目前大多數(shù)消費(fèi)者的心理價(jià)位上限，這使得它能夠比更豪華的中大型車更有“群眾基幢，關(guān)注度極高。同時(shí)，比緊湊型車更高的價(jià)格對(duì)于用戶來說是更為...閱讀全文>>