雅閣

 本田雅閣自從其上市以來就受到國內(nèi)消費者的青睞，該車在中國市場上也是經(jīng)歷了幾次更新?lián)Q代來滿足消費者的新需求。在海外市場上該車也同樣頗受歡迎。新雅閣車型剛剛在日本本土市場推出，來自日本的一家改裝廠就推出了其全新的動力套件。這一改裝廠為日本的無限...閱讀全文>>

 本田2008年12月4日發(fā)布新款“雅閣”旅行車。第八代雅閣旅行車僅有2.4L排量車型，備有轎車款及名為“Tourer”的Wagon款。價格方面，轎車款為270萬日元（約合人民幣18.9萬元）起，Tourer為295萬日元（約合人民幣20.65萬元）起。月銷售目標(biāo)為1000輛。新雅閣2.4L轎...閱讀全文>>

 汽車的底盤性能無外乎舒適性、操控性兩大主題，而這兩大功能又是一對相互制約的矛盾。傳統(tǒng)懸掛系統(tǒng)通常只能偏向一方調(diào)校。也就是說注重操控性的懸掛系統(tǒng)勢必會損失一些舒適性能，而注重舒適性的懸掛勢必也會影響一些操控性能。所以在懸掛系統(tǒng)的設(shè)計和匹配上設(shè)...閱讀全文>>

 車市很少像今年年底這么熱鬧，似乎眾多汽車廠商都要把全年憋得勁在年末這兩個月內(nèi)都釋放出來——11月光上市的車型就不下六款，更不要說借著廣州車展首發(fā)亮相的產(chǎn)品，更是讓人大有應(yīng)接不暇的感覺。我們不妨先來看看，經(jīng)歷了11月車市多了哪些新...閱讀全文>>

 轉(zhuǎn)眼間走到了一年的末尾，不少人都開始總結(jié)這一年的得失并制訂明年的計劃，而眾多汽車廠商則意圖在08年的最后一個月中依靠推出新車來作為全年的收尾——通用別克在12月的第一天推出了其全球平臺的最新車型新一代君威。我們不妨先來了解一下君...閱讀全文>>

 第八代雅閣已在國內(nèi)上市近一年的時間，市場表現(xiàn)一直不錯。而實際上除了轎車版本之外，雅閣還有旅行版車型，在歐洲市場已經(jīng)上市銷售，其美規(guī)版測試諜照也正式曝光。隨著國內(nèi)消費者的需求多樣化，未來雅閣旅行版很可能被引入國內(nèi)銷售。相比歐版雅閣旅行版，新車...閱讀全文>>

 近日廣州車展期間，廣州本田汽車的執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴曾經(jīng)在接受媒體采訪時表示：新雅閣要拿到中型車的銷量冠軍。從目前來看新雅閣得到了市場的認(rèn)同，截止到這個月已經(jīng)超過了14萬輛，我想我們能夠拿到中高級轎車銷量的冠軍，應(yīng)該是沒有問題。汽車點評網(wǎng)點評—...閱讀全文>>

 雖然“金九銀十”這個車市傳統(tǒng)的熱季已經(jīng)過去，但國內(nèi)的車市反倒有越來越熱的趨勢——進(jìn)入11月的第一周，便有兩款“頗有分量”的新車上市：長城的自主小型車炫麗和東風(fēng)日產(chǎn)國產(chǎn)的新一代奇駿。11月3日，東風(fēng)日產(chǎn)新一代奇駿正式在全國上市，20.7...閱讀全文>>

 當(dāng)前消費者可選擇的車型比以前明顯增加了許多，所以要求也進(jìn)一步提升。首先要求車身更加大氣，其次是空間要更為舒適，各種電氣化配置要齊全。種種要求的最終結(jié)果，只能是讓車型越造越大，成本也隨之日益增加。為了解決成本和市場售價之間的矛盾，汽車廠商不得...閱讀全文>>

 中高級車市目前正是一片白熱化的競爭局面。在這個以品質(zhì)論成敗的市場區(qū)間中，存在著最理性、最睿智的消費者，他們不像緊湊車主那樣看重價格，也不像豪華車主那樣追求極致。對于事業(yè)上成功的新銳人士而，品質(zhì)決定一切，這也成為他們選車的標(biāo)準(zhǔn)。中高級車格局解...閱讀全文>>