雅閣

 相比創(chuàng)造了歷史新高的9月，國內車市10月份的表現(xiàn)有所“收斂”，產銷量均有一定回落，但依然保持在“百萬”級別——據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2009年10月，汽車產銷分別完成125.80萬輛和122.63萬輛，比上月分別下降7.64%和7.92%，比上年同期分別...閱讀全文>>

 2009年11月6日，廣汽本田汽車有限公司正式發(fā)布2010款雅閣，即日起在全國特約銷售服務店全面發(fā)售。詳細售價請見下表：車型2010款售價（萬元）老款售價（萬元）增加配置選配裝置2.0MT18.1818.18發(fā)動機蓋板2.0EX19.9819.98發(fā)動機蓋板2.0EXNavi21.9821.98發(fā)動機蓋...閱讀全文>>

 關于本田2010款雅閣Crosstour的消息我們已經報道過很多次，這款全新的CUV車型即將在美國上市，據(jù)悉此次上市將推出單一排量共五款車型，目前售價已經公布，售價29670-36220美元。具體售價如下表所示：雅閣Crosstour售價車型售價（美元）約合（...閱讀全文>>

 大排量車在人們的傳統(tǒng)印象中似乎是那些奔馳、寶馬、雷克薩斯等這些高擋品牌的專利，離我們普通百姓的生活有著很大一段距離。但今天編者就為大家?guī)�來�?款售價在30萬元左右，擁有3.5L排量、最大馬力在250Ps以上的轎車，看看它們是否能打破人們心中長久以來形成...閱讀全文>>

 那些固執(zhí)“迷信”德系車的擁躉們恐怕到了轉變觀念的時候了，看看國內“B”級車市場的狀況吧，豐田、本田、日產的合資工廠在中國市場正春風得意，它們形成的集團軍完全壓制住了來自其他制造體系的對手們。日系中高檔轎車在用舒適、全面和準確的定位告訴人們，什...閱讀全文>>

 最近論壇里人心浮動，為啥？還不是油價又要漲了？不少車友都已經養(yǎng)成了漲價前先把油箱加滿的習慣——哪一次油價上調的前一夜，加油站門口不得排隊加油。這老百姓為了省點油錢容易么？不過您用車再有節(jié)約意識，也不如買車的時候挑一輛“胃口斜...閱讀全文>>

 受到國慶長假影響，備受矚目的9月份車市銷量統(tǒng)計剛剛才被公布。與之前業(yè)內的普遍看法一致，中國車市在9月份這個傳統(tǒng)旺季延續(xù)了今年的走高態(tài)勢：據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)，9月份產銷量分別完成136.21萬輛和133.18萬輛，環(huán)比增長19.41%和16....閱讀全文>>

 在目前國產中型車市場上，大部分主流品牌都是兩款車型齊上陣的局面。豐田有銳志和凱美瑞，本田雅閣和思鉑睿、別克有新君威和新君越、大眾有邁騰和新領馭，馬自達有馬自達6和睿翼。它們中間有同價位但不同定位于平臺的豐田，有著父子關系的大眾和馬自達，還有就...閱讀全文>>

 中高級車領域是中國汽車市場競爭最激烈的陣地，每一個廠家都“重兵把守”，生怕落于下風。其中廣本雅閣、廣豐凱美瑞實力超群，而睿翼能成為一汽馬自達的新殺手锏嗎。對比測試睿翼/雅閣/凱美瑞談及馬自達6，恐怕沒有多少人會感到陌生。一汽在幾年前引入這款車后...閱讀全文>>

 依靠穩(wěn)重大氣的形象、充裕的乘坐空間和實惠的市場價格，中型車一直被商務人士視作購車時的首眩較高的市場定位自然也帶來了更多的要求，僅僅代步可不行，商務消費者往往更看重代表身份的品牌象征和內里的配置是否舒適，這也是為什么新領馭、雅...閱讀全文>>