PASSAT新領(lǐng)馭

 德系車在被動安全方面內(nèi)飾大氣一直為業(yè)內(nèi)人士所贊嘆。PASSAT新領(lǐng)馭一副鋼筋鐵骨的超強車身為駕乘者構(gòu)架起了可靠的移動安全空間，其車身材料采用雙面鍍鋅鋼板，1.0－1.5mm的厚度遠(yuǎn)高于同級其他車型0.7mm的水平，加上激光焊接技術(shù)的運用更令車身強度提...閱讀全文>>

 帕薩特作為大眾汽車最重要的一款中級車，自誕生至今已經(jīng)生產(chǎn)了六代車型，其中三代車型在中國也有生產(chǎn)，他們分別是上海大眾的桑塔納（帕薩特B2）、帕薩特（B5）、帕薩特領(lǐng)馭（B5+）和一汽大眾的邁騰（帕薩特B6），桑塔納和帕薩特也已經(jīng)成為了國內(nèi)中級車市場上知...閱讀全文>>

 依靠穩(wěn)重大氣的形象、充裕的乘坐空間和實惠的市場價格，中型車一直被商務(wù)人士視作購車時的首眩較高的市場定位自然也帶來了更多的要求，僅僅代步可不行，商務(wù)消費者往往更看重代表身份的品牌象征和內(nèi)里的配置是否舒適，這也是為什么新領(lǐng)馭、雅...閱讀全文>>

 新領(lǐng)馭上市也有近半年了，依靠著老款車型在國內(nèi)累積的高知名度和更為豐富的配置，月銷量一直都保持在8000輛以上，是上海大眾近來穩(wěn)坐國內(nèi)車企月銷量冠軍的主要保證。不過今天我們給新領(lǐng)馭找的對手更出眾一些——雅閣與凱美瑞把持著中型車銷量...閱讀全文>>

 如果我現(xiàn)在問你，在價錢差不多的情況下，你會選擇緊湊型車還是中型車？雖然有些人會說同價位的緊湊型車配置高，但我想大部分人還是會選擇中型車，理由很簡單：更大的尺寸意味著更大的車內(nèi)空間，開出去的時候也更有面子。今天我們就來看看有哪些和緊湊型車價位...閱讀全文>>

 日前，由上海大眾PASSAT新領(lǐng)馭全程贊助，由中國網(wǎng)球協(xié)會、廣州市體育局主辦，廣州開發(fā)區(qū)管委會、廣州市蘿崗區(qū)人民政府、廣州市網(wǎng)球協(xié)會承辦的“2009WTA——中國廣州開發(fā)區(qū)•2009廣州國際女子網(wǎng)球公開賽”于廣東省廣州市蘿崗區(qū)順利舉行。網(wǎng)球，作為一項融...閱讀全文>>

 在有些人眼中，德系車就是“高品質(zhì)、皮實、耐用”的代名詞，但也有車友評價其“外觀太過老氣”、“價格高昂”、“維修保養(yǎng)貴”。但無論如何，沒有人能夠否認(rèn)，在中高端市場中德系品牌的強勢——既有最為國人推崇的高端品牌寶馬、奔馳；又有具...閱讀全文>>

 話說上回為大家推薦了10萬級別的大空間車型，引來了不少網(wǎng)友的“口誅筆伐”，認(rèn)為推薦的車型太“緊湊”，自己身高體壯坐進(jìn)去根本就不覺得寬敞。其實大家說的不錯，目前國內(nèi)售價在10—15萬元的轎車以緊湊型車為主，軸距大多在2650毫米以下，說這些車寬敞也是相...閱讀全文>>

 近日獲悉上海大眾NMS的投產(chǎn)正進(jìn)行得緊鑼密鼓。NMS項目將在上海大眾南京工廠（第四工廠）投產(chǎn)。來自大眾德國總部的質(zhì)量專家已親至南京進(jìn)行考察，一旦通過認(rèn)定，“NMS”整個項目將新增產(chǎn)能20萬輛左右，同時上海大眾的產(chǎn)能將突破100萬輛。疑似大眾NMS合成圖之前我...閱讀全文>>

 在小編寫這篇文章的時候，據(jù)說油價又要每噸上調(diào)300元。估計加價前夕，油站又是人頭竄動吧。不管是主動的還是被動的，節(jié)能環(huán)保理念確實日漸深入人心，選車的時候油耗也變成重要的考量之一。但對于購車大眾來說，如果因為油耗而放棄了動力，確實是件很憋屈的事。...閱讀全文>>