帕薩特

 前言：一汽大眾B6在以“邁騰”命名后，“帕薩特”就成為上海大眾的專屬品牌，在國內(nèi)消費(fèi)者心中，帕薩特?zé)o疑有著更高的號召力和知名度，采用全新帕薩特的命名也將繼續(xù)傳承這一品牌上的優(yōu)勢。那么最新上市的上海大眾全新帕薩特市場定位如何明確？市場前景如何？...閱讀全文>>

 新車發(fā)布自然是車展的主旋律，而我們針鋒相對這個欄目就是根據(jù)將車展上市新車來個對對碰，而東風(fēng)標(biāo)致508和上海大眾帕薩特是我們第一組選手。帕薩特對比東風(fēng)標(biāo)致508車型去年廣州車展標(biāo)致就發(fā)布了標(biāo)致“5”系列，而在今年的上海車展上，國產(chǎn)...閱讀全文>>

 明天上海車展即將正式開幕，這兩天各大汽車媒體同行們的探館報道想必您以及看了不少，而大部分報道想必都集中在對于新車的報道中，而本篇將另辟蹊徑，帶您去W4和W5兩個零部件展館中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看看那些從新車展館得不到的信息和收獲。連續(xù)幾屆車展，我都會逛逛零部...閱讀全文>>

 又到了一年兩度的車展時，今年的4月輪到上海坐莊主持車展了，作為一個國際性大車展，自然有數(shù)不勝數(shù)的廠商將新車在這里首發(fā)，廣大網(wǎng)友也都會有自己的期待車型，而作為每天接觸汽車的編輯來說，誰才是他們心里最向往的車型呢，在眾多探館文...閱讀全文>>

 近年來，中級車市場上的競爭日趨激烈，20-30萬內(nèi)的車型也是越來越多。早年對于消費(fèi)者來說，可以選擇的中級車無非就是廣本雅閣、廣汽凱美瑞、上海大眾帕薩特。而如今這種局面早已改變，韓系、美系、歐系甚至自主品牌都在推出非常有實(shí)力的中級車，競爭越來越激烈...閱讀全文>>

 《圣斗士》這部動畫作品伴隨著我們80后的人長大，甚至不少70后的朋友也是對其倍愛有佳。隨著年齡的增長，圣斗士逐漸遠(yuǎn)離我們，不過圣斗士的魅力卻依然存在。《圣斗士》中最讓人記憶深刻的無疑是主角的“五小強(qiáng)”同志們，而它們每個人性格迥異...閱讀全文>>

 國內(nèi)汽車市場上半年的火爆大家有目共睹，其中尤以上海大眾的成績最為火爆——在中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的1-7月份轎車生產(chǎn)企業(yè)排名中，上海大眾以明顯優(yōu)勢穩(wěn)居第一。上海大眾是怎樣取得如此驕人成績的呢？我們今天就從它的產(chǎn)品線來分析看看，何以...閱讀全文>>

 度過了繁忙而精彩的上海車展，各大汽車廠商似乎也需要一段時間來休整一下自己——5.1節(jié)后的第一周，只有兩款新車露面：節(jié)日的慵懶還未全部褪去，江淮汽車就在5月4日宣布了其第一款兩廂轎車同悅RS正式上市。首批上市的同悅RS有1.3L排量2款車型...閱讀全文>>

 今天我們談?wù)摰闹黝}是關(guān)于發(fā)動機(jī)的分類，從汽缸布局形式上我們可以將發(fā)動機(jī)分為直列、V形、W形、水平對置等類型，但如果不想這么麻煩其實(shí)還有更簡單的方法，可以將幾乎所有發(fā)動機(jī)分為兩大類，就是橫置和縱置。而我們注意到一些強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性和一些大排量的車型均...閱讀全文>>

 中國的汽車工業(yè)起步較晚，這也使得我國自主品牌車型沒有太多的歷史，與歐美國家動輒上百年的汽車歷史相比，中國汽車工業(yè)顯得十分落后。而改變這一狀況的，當(dāng)屬國外車企的進(jìn)入。德國大眾是較早進(jìn)入中國的汽車廠商，而它在中國所創(chuàng)造的成績也吸引了眾多其他廠商...閱讀全文>>