哈弗H3

 對于國內(nèi)市場銷售火爆的SUV車型來說，較長的質(zhì)保期和相對比較適中的后期維護(hù)價(jià)格成了一個(gè)競爭激烈的賣點(diǎn)，今天推薦的這幾款車型，他們最大的特點(diǎn)就是后期的維護(hù)費(fèi)用都相對比較低。隨著近段時(shí)間國際油價(jià)的持續(xù)走高，可以說國內(nèi)的93#汽油突破8元/L也已經(jīng)只是時(shí)間...閱讀全文>>

 在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大背景下，經(jīng)濟(jì)適用漸成消費(fèi)的主題，而在車市中，經(jīng)濟(jì)適用則成為一條鐵律。走過經(jīng)濟(jì)危機(jī)后我們發(fā)現(xiàn)原來的大排量、強(qiáng)動力、大空間、超豪華不過是個(gè)浮云，對于家庭用戶來講，養(yǎng)一個(gè)“假大空”車型一方面給自己造成沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，一方面給別人造成...閱讀全文>>

 相對于轎車，SUV有著高高在上的視野、無可比擬的大空間，而最關(guān)鍵的是SUV能帶你到達(dá)轎車去不了的地方，特別適合喜愛四處郊游的人。拋開那些售價(jià)高高在上的合資SUV，今天我們將目光鎖定在3款自主品牌車型上，它們的售價(jià)最高不超過12萬元，是普通人可以買的起、...閱讀全文>>

 近兩年國內(nèi)的SUV市場一直成“暴走”狀態(tài)，之所以這么說，不管什么類型的汽車廠家都會在擠破頭沖擊緊湊型轎車的同時(shí)，試探性的來介入家用SUV的行列，畢竟看著那么多進(jìn)口SUV天天加價(jià)，任何一個(gè)汽車品牌都會眼饞吧。SUV市場很熱鬧，各種新車的上...閱讀全文>>

 在SUV車型當(dāng)?shù)赖慕裉�，很多消費(fèi)者在選購家用車時(shí)，已經(jīng)不再將目光鎖定在轎車上，更寬敞、更舒適的SUV車型，已經(jīng)逐漸成為購車主流。當(dāng)然，SUV車型個(gè)頭大、空間寬敞是毋庸置疑的，但往往售價(jià)也要比轎車高不少。與進(jìn)口和合資車型相比，自主品牌SUV車型在價(jià)格方面...閱讀全文>>

 SUV一直以寬大的空間和良好的道路通過性以及“高人一等”的坐姿，為人們所稱道，即使是那些整日穿梭于鋼筋水泥之中的人們，也會為SUV車型的優(yōu)點(diǎn)所吸引，但是高昂的價(jià)格和燃油開支，卻讓很多人望而卻步。不過還好，很多廠商已經(jīng)覺察到了此處市場的空白，并且推...閱讀全文>>

 剛剛過去的周日是中國人民解放軍建軍紀(jì)念日，也就是我們常說的八一建軍節(jié)，在這里首先代表汽車之家的全體工作人員向我們最可愛的人致敬。一提到軍人和汽車，我們想到的往往都是悍馬、衛(wèi)士、烏尼莫克這些車型，其實(shí)軍人不只是鐵血硬漢這么簡單，他們還有很多其...閱讀全文>>

 援引中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)，“2010年10月，銷量排名前五位的SUV品牌依次為：哈弗、本田CRV、途觀、眾泰5008和瑞虎，分別銷售1.25萬輛、1.23萬輛、0.95萬輛、0.75萬輛和0.74萬輛。10月，上述五個(gè)品牌共銷售4.92萬輛，占SUV銷售總量的41%...閱讀全文>>

 在我國城市購車人群中，二次購車時(shí)由轎車轉(zhuǎn)為SUV車的比例，雖然沒有精確的統(tǒng)計(jì)，但肯定為數(shù)不少。同樣花上10萬元，買轎車只有乘坐一個(gè)用途，而買多功能車卻是一車多用。SUV車與MPV車都有多功能的含義，它們的共同點(diǎn)是車內(nèi)空間大，差異是MPV車更為舒適，SUV車的...閱讀全文>>

 相比8-10萬元買高配車來說，10-15萬元這個(gè)價(jià)格區(qū)間我們已經(jīng)有了更寬泛的車型可以選擇。也不必再糾結(jié)于空間和配置上的所求。因此本篇文章同樣為大家推薦四款高配車型，它們除了豐富全面的配置和寬敞空間外，部分車型的動力匹配也要明顯優(yōu)于低配車型，比較值得關(guān)...閱讀全文>>